Lao Airlines: Wie man in dem Land ohne Meerzugang fliegt

Geschichte und Positionierung

1976 im Zuge der Neuordnung des Verkehrswesens nach der Vereinigung des Landes gegründet, blieb Lao Airlines jahrzehntelang die einzige Gesellschaft, die regelmäßige Verbindungen zwischen den laotischen Städten sicherstellen konnte, von denen viele wegen des gebirgigen Geländes auf der Straße nur schwer zu erreichen sind. Ihre Rolle ist eher die einer Basisinfrastruktur für die nationale Mobilität als die einer auf Gewinnmaximierung auf internationalen Strecken ausgerichteten Gesellschaft.

Die Flotte

Die Flotte kombiniert ATR 72-600-Turboprops für die kürzeren Regionalstrecken, wo kürzere Pisten und begrenzte Verkehrsaufkommen größere Flugzeuge nicht rechtfertigen, mit Airbus A320, die auf den internationalen Verbindungen nach Bangkok, Hanoi, Kunming und in andere regionale Städte eingesetzt werden. Es ist eine für Flag Carrier kleiner Länder mit komplexer Geografie typische Kombination.

Strecken und Netz

Innerhalb von Laos verbindet Lao Airlines Vientiane mit Luang Prabang, Pakse, Savannakhet und weiteren Provinzstädten, international reicht das Netz nach Thailand, Vietnam, Südchina und Kambodscha. Es ist ein kleines, aber unverzichtbares Netz, aufgebaut auf den tatsächlichen Mobilitätsbedürfnissen eines Landes mit gut 7 Millionen Einwohnern.

An Bord und Service

Der Bordservice folgt dem Standard der Regionalgesellschaften Südostasiens, mit einem einfachen Angebot auf den kürzeren Inlandsstrecken und einem etwas strukturierteren Service auf den mit Airbus A320 geflogenen internationalen Strecken. Ein Vielfliegerprogramm, das mit denen der großen internationalen Gesellschaften vergleichbar wäre, gibt es nicht.

Lao Airlines ist die nahezu alternativlose Wahl für alle, die sich schnell zwischen den laotischen Provinzen bewegen und die oft langsamen, kurvigen Bergstraßen meiden möchten, und bleibt eine gültige Option für direkte Regionalverbindungen nach Thailand, Vietnam und Südchina. Nicht gedacht ist sie für Reisende, die Service und Pünktlichkeit einer großen internationalen Gesellschaft erwarten: Auf den Inlandsstrecken kann es wegen des Wetters auf den kleineren Provinzpisten zu Änderungen der Flugzeiten kommen. Ein praktischer Tipp: Auf den mit ATR geflogenen Inlandsstrecken ist die Gepäckgewichtsgrenze strenger als auf den internationalen Flügen mit dem Airbus A320; prüfen Sie sie daher vor der Reise, wenn Sie mit schwerem Gepäck unterwegs sind.