Turbulenzen im Flugzeug: wie man ruhig bleibt

Die Struktur ist nicht das Problem

Die Flügel eines Verkehrsflugzeugs sind zum Verbiegen ausgelegt: es ist ein beabsichtigter Mechanismus, kein Zeichen von Versagen. Während der Zertifizierungstests des Boeing 787 bogen Techniker die Flügel um etwa 7,6 Meter nach oben von der Bodenposition, wobei 150% der extremsten Last angewendet wurde, die das Flugzeug im Betrieb je treffen wird. Die heftigsten Turbulenzen bleiben weit unter dieser Schwelle, weshalb kein modernes Verkehrsflugzeug je aus strukturellen Gründen im Zusammenhang mit Turbulenzen verloren gegangen ist.

Wie (und wann) Turbulenzen vorhergesagt werden können

Ein Teil der Turbulenzen ist vorhersehbar: Fluggesellschaften kombinieren meteorologische Daten mit PIREPs, Berichte, die von anderen Besatzungen übermittelt werden, nachdem sie ein instabiles Gebiet auf der gleichen Route durchquert haben. Wenn diese Informationen ein Risikogebiet andeuten, schalten die Piloten die Sicherheitsgurt-Anzeige an, bevor sie es betreten, oft mit mehreren Minuten Vorwarnung.

Turbulenzen in klarer Luft sind der schwierigste Fall: sie entstehen durch Windvariationen in der Höhe ohne Wolken oder sichtbare Phänomene, daher entgehen sie dem Wetter-Radar des Flugzeugs und werden hauptsächlich nachträglich identifiziert, durch Berichte von denen, die sie bereits durchquert haben. Daher sollte der Sicherheitsgurt auch bei klarem Himmel angelegt bleiben, wenn man sitzt.

Der echte Risikofaktor ist der ungesicherte Körper

Die FAA-Zahl über 37 schwere Verletzungen in 14 Jahren isoliert den echten Risikofaktor: nicht die Turbulenz selbst, sondern der Körper, der nicht am Sitz befestigt ist, wenn sie ihn trifft. Die überwiegende Mehrheit der Verletzungen betrifft Menschen, die stehen, im Korridor oder gerade aus dem Bad kommen; unter sitzenden und angeschnallten Passagieren bleiben schwere Verletzungen eine Ausnahme. Diejenigen, die mit strukturierterer Flugangst leben, können Zahlen und Unterstützungsoptionen in diesem Vertiefungsartikel finden.

Behalte deinen Sicherheitsgurt an, wenn du sitzt, auch wenn die Anzeige aus ist: es ist die einzige Maßnahme, die das Verletzungsrisiko bei plötzlicher Turbulenz wirklich reduziert.