Tigerair Taiwan: Wie der Billigflieger funktioniert, der die Insel mit Japan und Korea verbindet
Tigerair Taiwan entstand als Billigfluggesellschaft im Umfeld der Gruppe China Airlines, mit Haupt-Hub am Flughafen Taoyuan in Taipeh und einer zweiten Betriebsbasis in Kaohsiung. Obwohl sie die Marke von der ursprünglichen Tigerair-Gruppe aus Singapur geerbt hat, fliegt die Gesellschaft heute unabhängig, mit einem vollständigen Low-Cost-Modell, das sich auf Kurzstrecken nach Japan und Südkorea konzentriert, die beiden Märkte, auf denen sich der Großteil des regionalen Wettbewerbs abspielt.
Geschichte und Positionierung
Die Verbindung zu China Airlines sichert Tigerair Taiwan einen bevorzugten Zugang zu Slots und Infrastruktur der wichtigsten taiwanischen Flughäfen, ein Wettbewerbsvorteil, der für einen Billigflieger keineswegs selbstverständlich ist, verglichen mit unabhängigen Konkurrenten, die jede Vereinbarung einzeln mit den Flughäfen aushandeln müssen.
Die Flotte
Die Flotte besteht ausschließlich aus Airbus A320, und die Gesellschaft hat den Kauf von 15 Airbus A321neo angekündigt, um die Gesamtkapazität angesichts einer wachsenden Nachfrage auf den asiatischen Kurzstrecken zu erhöhen, wo der Wettbewerb mit anderen regionalen Billigfliegern besonders intensiv ist.
Strecken und Netz
Mit rund 400 Flügen pro Woche zu über zwanzig Zielen konzentriert Tigerair Taiwan den Betrieb vor allem auf Japan und Südkorea: Zu den Hauptstrecken zählen Taipeh–Seoul, Taipeh–Okinawa, Taipeh–Jeju und Taipeh–Busan sowie Verbindungen von Kaohsiung nach Macau. Für die Sommersaison 2025 hat die Gesellschaft die Frequenzen auf mehreren Strecken erhöht und zum Beispiel Kaohsiung–Tokio Narita von vier auf sechs Flüge pro Woche und Taipeh–Okinawa von einem auf zwei Flüge pro Tag gesteigert.
Tarife und Gepäck
Das Tarifmodell folgt dem strengsten Low-Cost-Schema unter den asiatischen Fluggesellschaften: Der Basistarif umfasst nur ein Handgepäckstück plus einen persönlichen Gegenstand, mit einem kombinierten Höchstgewicht von 10 kg, ohne jedes inbegriffene aufgegebene Gepäck. Aufgegebenes Gepäck muss immer separat gekauft werden, in Stufen von 15 bis 30 kg, und es lohnt sich, es vorab online zu kaufen statt direkt am Flughafen, wo der Preis deutlich höher liegt.
Wer mit leichtem Gepäck auf Kurzstrecken nach Japan und Korea reist, spart mit Tigerair Taiwan; wer schweres Gepäck mitnimmt oder bei Programmänderungen Flexibilität braucht, findet dagegen das strengere Modell. Wer einen Koffer als aufgegebenes Gepäck mitnehmen will, sollte ihn immer online bei der Buchung oder jedenfalls lange vor dem Abflug kaufen, denn der Aufpreis direkt am Check-in-Schalter am Flughafen ist deutlich höher.
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