Wizz Air UK: die britische Tochter des ungarischen Billigfliegers, die Basen Luton und Gatwick und was Sie an Bord erwartet

Geschichte und Positionierung

Als nationale Tochter einer paneuropäischen Billiggruppe wendet Wizz Air UK dasselbe Geschäftsmodell an wie die Muttergesellschaft, die historisch auf Verbindungen nach Mittel- und Osteuropa spezialisiert ist, aber zunehmend auch auf Urlaubsstrecken ins Mittelmeer expandiert. Die Übernahme der ehemaligen TUI-Slots in Luton 2026 ist der bedeutendste Schritt der britischen Tochter in den letzten Jahren, mit dem erklärten Ziel, ihre Präsenz am Flughafen zu festigen.

Die Flotte

Die Flotte allein von Wizz Air UK zählt rund 21 Flugzeuge der Airbus-A320/A321-Familie, darunter die neueren A321neo mit größerer Kapazität und geringerem Kraftstoffverbrauch als die früheren Modelle. Mit der Ankunft eines weiteren in Luton stationierten A321neo im Jahr 2026 steigt die Zahl der an diesem Flughafen stationierten Flugzeuge der britischen Tochter auf 15.

Strecken und Netz

Zu den neuen Strecken ab Luton, die Mitte 2026 hinzukommen, zählen Jerewan, Alicante, Lyon, Korfu, Faro und Turin, eine Mischung, die die doppelte Seele der Gesellschaft zwischen Verbindungen nach Osteuropa und touristischen Mittelmeerzielen bestätigt. Gatwick rundet das Angebot mit einer weiteren Auswahl europäischer Strecken ab.

Tarife und Gepäck

Das Tarifmodell folgt dem Standardschema der Wizz-Air-Gruppe: Basistarif mit nur kleinem Handgepäck inklusive, getrennte Kosten für das größere Handgepäck und für das Aufgabegepäck, mit einem monatlichen Abonnementprogramm (Wizz Discount Club), das die Tarife für alle senkt, die häufig auf denselben Strecken fliegen.

Was Passagiere sagen

Die Bewertungen im Netz spiegeln zu einem großen Teil die der Muttergesellschaft wider, mit besonderer Aufmerksamkeit für den Umgang mit Störungen.

• Wiederkehrende positive Urteile: sehr niedrige Einstiegstarife auf den Strecken nach Mittel- und Osteuropa, große Verfügbarkeit von Flugzeiten auf den gefragtesten Strecken, moderne Kabine auf den A321neo.
• Wiederkehrende negative Urteile: mangelhafte Kommunikation bei Annullierung oder längerer Verspätung, Nebenkosten, die sich ohne sorgfältige Planung beim Kauf schnell summieren, ein Kundenservice, der Beschwerden als langsam beantwortend gilt.

Wizz Air UK lohnt sich für alle, die von Luton oder Gatwick nach Mittel- und Osteuropa oder zu touristischen Mittelmeerzielen reisen und den Kauf von Gepäck und Extras bei der Buchung einplanen. Weniger geeignet ist sie für alle, die ihre Reisepläne voraussichtlich oft ändern müssen, da die Umbuchungsgebühren bei den Basistarifen hoch bleiben. Wer oft auf denselben Strecken fliegt, kann das Monatsabonnement der Gesellschaft in Betracht ziehen, das sich oft schon ab dem zweiten oder dritten Flug im Gültigkeitszeitraum bezahlt macht.