Thai VietJet Air: der Billigflieger, der von Airbus auf Boeing umsteigt
Thai VietJet Air ist das thailändische Joint Venture der vietnamesischen Gruppe VietJet Air, 2015 gestartet mit Basis am Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi, anders als viele andere lokale Billigairlines, die Don Mueang bevorzugen. Die Positionierung ist die einer reinen Billigairline, mit der charakteristischen roten Lackierung, die sie mit der vietnamesischen Muttergesellschaft teilt, und einem Angebot, das sich auf Inlandsstrecken und asiatische Regionalstrecken auf Kurz- und Mittelstrecken konzentriert.
Die Flotte im Wandel
Heute zählt die Flotte zwölf Airbus A320-200, sechs A321-200 und zwei kürzlich eingeführte Boeing 737-8: ein ungewöhnliches Detail, denn die Gesellschaft hat Verpflichtungen, in den nächsten fünf Jahren bis zu fünfzig Boeing 737-8 zu erhalten, die die aktuelle Airbus-Flotte schrittweise ersetzen sollen. Damit ist sie eine der wenigen Fluggesellschaften der Welt, die sich derzeit auf der gesamten Schmalrumpflinie in einem vollständigen Wechsel von einem Hersteller zum anderen befinden.
Strecken und Netz
Ab Suvarnabhumi deckt das Netz die wichtigsten thailändischen Städte ab, dazu ein stetiges Wachstum bei regionalen Zielen: Für das Ende des Jahres 2025 sind neue Verbindungen nach Seoul-Incheon, Tokio-Narita, Osaka-Kansai, Kalkutta und Ahmedabad vorgesehen, mit Hongkong und Perth bereits in den Plänen für 2026. Die Strategie bevorzugt Strecken mit wachsender touristischer und geschäftlicher Nachfrage in Süd- und Ostasien.
Tarife und Gepäck
Wie die vietnamesische Muttergesellschaft hat sie ein stark segmentiertes Tarifmodell: Der Basistarif enthält weder aufgegebenes Gepäck noch Mahlzeit, dazu gibt es eine Premium-Option im Stil von SkyBoss mit mehr Platz und inklusiven Leistungen, gedacht für alle, die ein besseres Erlebnis wollen, ohne zu einer klassischen Airline zu wechseln.
Was Passagiere sagen
Die Online-Kommentare folgen dem typischen Muster asiatischer Regional-Billigairlines.
- Positiv: aggressive Preise auf den Strecken nach Japan und Südkorea, die Option SkyBoss wird von denen, die mehr Komfort wollen, als guter Kompromiss gesehen.
- Negativ: Meldungen über Verspätungen in Spitzenzeiten und die Notwendigkeit, genau zu lesen, was im günstigsten Tarif wirklich enthalten ist.
Thai VietJet Air ist eine sinnvolle Wahl für alle, die Japan, Südkorea oder andere asiatische Regionalziele günstig und ohne sperriges Gepäck erreichen wollen. Weniger geeignet ist sie für Familien mit viel Gepäck, denn die Endsumme kann sich rasch der eines klassischen Tarifs annähern, sobald aufgegebenes Gepäck und reservierter Sitzplatz hinzukommen. Prüfen Sie immer, ob der gebuchte Flug schon eine Boeing 737-8 oder noch ein Airbus ist, denn die Kabinenkonfiguration unterscheidet sich zwischen den beiden Modellen leicht.
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