Sudan Airways 2026: Wie die Staatsfluggesellschaft nach dem Bürgerkrieg fliegt

Geschichte und Positionierung

Vor dem Krieg war Sudan Airways als Nationalfluggesellschaft auf einem Regionalnetz in den Nahen Osten und in einige afrikanische Länder tätig, dazu kamen nationale Inlandsverbindungen. Der im April 2023 zwischen der regulären Armee und den paramilitärischen Kräften ausgebrochene Konflikt hat den sudanesischen Luftraum für einen Großteil der internationalen Fluggesellschaften unzugänglich gemacht und die Infrastruktur der Gesellschaft direkt getroffen, wodurch der Flughafen Khartum lange Zeit außer Betrieb war.

Die Flotte

Das einzige betriebsbereite Flugzeug der Gesellschaft, ein Airbus A320, wurde zur umfassenden Wartung nach Indien geschickt und kehrte am 24. Januar 2026 nach Monaten Stillstand nach Port Sudan zurück. Der Betrieb war am 11. Juli 2025 gerade zur Durchführung dieser technischen Arbeiten eingestellt worden, ein Zeichen dafür, wie sehr die verbliebene Flotte im Vergleich zu den Jahren vor dem Konflikt auf das Nötigste geschrumpft ist.

Strecken und Netz

Seit dem 20. Januar 2026 hat Sudan Airways die Verbindungen von Port Sudan nach Kairo und Dschidda wieder aufgenommen und den ersten Wiederaufnahmeflug als Zeichen für die „Rückkehr des Geistes“ der Gesellschaft bezeichnet. Der Flughafen Khartum bleibt im Vergleich zu Port Sudan randständig, das sich inzwischen als wichtigster Lufteingang des Landes für die Bevölkerung und für internationale Akteure etabliert hat.

Sie ist keine Option für Touristen, bleibt aber für viele Landsleute und humanitäre Helfer die einzige verfügbare Direktverbindung von Port Sudan nach Kairo und Dschidda. Wer aus Notwendigkeit reisen muss, sollte den Betriebsstatus des Fluges in den Tagen unmittelbar vor der Abreise über offizielle Kanäle oder die zuständige Botschaft prüfen, denn mit nur einem aktiven Flugzeug kann jedes technische Problem zu Annullierungen führen, ohne kurzfristige Alternativen bei derselben Gesellschaft.