Handgepäck 2026: die neuen Regeln, die Sie vor dem Fliegen kennen sollten

Abmessungen und "persönlicher Gegenstand": was sich zwischen Fluggesellschaften ändert

Das am weitesten verbreitete Referenzmaß für Handgepäck liegt immer noch bei etwa 55x40x20 cm, aber Low-Cost-Carrier wenden fast immer niedrigere Schwellwerte für kostenloses Gepäck an, das im Basisticket enthalten ist. Ryanair inkludiert nur eine kleine Tasche von 40x20x25 cm kostenlos zum Verstauen unter dem Sitz, während der größere Koffer von 55x40x20 cm das kostenpflichtige Priority-Ticket erfordert; easyJet wendet eine ähnliche Logik an, mit kostenlosem Handgepäck unter dem Sitz von 45x36x20 cm und maximal 15 kg. Die Verwechslung Ihres Tickets mit dem Ihres Reisegefährten, der ein anderes Ticket gekauft hat, ist der häufigste Fehler bei den Metalleichenlehren am Gate: Wer den Test nicht besteht, zahlt den Zuschlag direkt dort, fast immer teurer als online im Voraus zu kaufen.

Flüssigkeiten: Die 100-ml-Grenze bleibt, aber nicht überall

Die Regel von 100 ml Behältern in einem transparenten Beutel bleibt der Standardstandard an den meisten europäischen Flughäfen, aber Flughäfen, die bereits neue CT-Scanner der Generation (Computertomographie) installiert haben, ermöglichen das Mitnehmen von Flüssigkeiten in Behältern bis zu 2 Litern ohne Entfernung aus dem Gepäck. In Italien gilt dies bereits in Fiumicino, Malpensa und Linate; im Vereinigten Königreich in Heathrow, Birmingham, Edinburgh und Dublin. Die Einführung bleibt teilweise: Viele mittlere und regionale Flughäfen haben die Installation noch nicht abgeschlossen, daher sollte die 100-ml-Regel standardmäßig an Ihrem Abflughafen berücksichtigt werden, es sei denn, Sie haben dies vorher auf der Website des jeweiligen Flughafens überprüft.

Bevor Sie Ihren Koffer schließen, überprüfen Sie zwei verschiedene Dinge: die genauen Abmessungen des in Ihrem Ticket enthaltenen Gepäcks (nicht die generische der Fluggesellschaft) und ob Ihr Abflughafen bereits CT-Scanner für Flüssigkeiten installiert hat, wie bereits in Fiumicino und Malpensa der Fall ist.