Pakistan International Airlines: im Inneren der Privatisierung, die PIA retten soll

Geschichte und Positionierung

Die Privatisierungskommission hat vier Bewerbergruppen ausgewählt, die 75 % der Anteile der Gesellschaft samt Geschäftsführung übernehmen sollen, darunter die Fauji Fertiliser Company, die Fluggesellschaft Air Blue und zwei große pakistanische Industrie- und Finanzkonsortien. Ein zentrales Element des Geschäftsplans verlangt, dass Name und Marke PIA auch nach dem Verkauf unverändert bleiben, ein Zeichen dafür, wie sehr die Marke trotz der wirtschaftlichen Schwierigkeiten ein nationales Symbol bleibt.

Die Flotte

Die aktuelle Flotte ist auf achtzehn Flugzeuge geschrumpft, davon zwölf geleast und sechs im Eigentum, die sich derzeit in planmäßiger Wartung befinden, ein Bruchteil der historischen Flotte, zu der auch zahlreiche Boeing 777 für die Langstrecke gehörten. Der Neustartplan sieht vor, die Zahl der einsatzfähigen Flugzeuge bis 2029 auf achtunddreißig zu erhöhen, ein ehrgeiziges Ziel im Vergleich zur aktuellen Lage.

Strecken und Netz

Historisch konzentrierte sich das Netz von PIA auf pakistanische Inlandsstrecken und Verbindungen in den Persischen Golf und ins Vereinigte Königreich, die für die pakistanische Diaspora im Ausland unverzichtbar sind. Das 2020 nach dem Skandal um die Pilotenzulassungen verhängte Flugverbot für das Vereinigte Königreich und die Europäische Union hat diese Strecken schwer getroffen, mit nur teilweiser Wiederherstellung der Verbindungen in den Folgejahren.

Was Passagiere sagen

• Pluspunkte: ein historisch dichtes Inlandsnetz und eine Marke mit hohem Wiedererkennungswert in der pakistanischen Diaspora.
• Kritikpunkte: betriebliche Unsicherheit wegen der begrenzten Flottenverfügbarkeit und des noch nicht abschließend festgelegten Zeitplans der Privatisierung.

PIA bleibt vor allem eine Wahl für Reisende von und nach Pakistan auf Inlandsstrecken oder in den Golf und ins Vereinigte Königreich, weniger eine Option, die man wegen kurzfristiger betrieblicher Flexibilität bevorzugen sollte. Der Übergang zur Privatisierung könnte das Bild in den kommenden Jahren spürbar verändern.

Prüfen Sie vor der Buchung eines internationalen Fluges den aktuellen Stand der Verbindungen nach Großbritannien und Europa: Nach der Sperre von 2020 wurden die Strecken nur teilweise und schrittweise wieder aufgenommen.