NAM Air: Die kleine Regionalfluggesellschaft an der Seite von Sriwijaya Air in Indonesien

Geschichte und Positionierung

Die Sriwijaya-Gruppe startete NAM Air 2013 als ergänzende, nicht konkurrierende Marke für Regionalstrecken mit geringerer Nachfrage als auf den von Sriwijaya Air bedienten Hauptstrecken. In den Folgejahren durchlief die Gruppe eine Zeit finanzieller und betrieblicher Schwierigkeiten, die die Größe der Gesamtflotte im Vergleich zu den ersten Jahren der Tätigkeit spürbar verkleinert hat.

Die Flotte

Historisch betrieb NAM Air Boeing 737-500, eine bereits veraltete Flugzeuggeneration; die genaue Größe der aktuellen Flotte hat sich in den letzten Jahren infolge der Restrukturierung der Gruppe mehrfach geändert, weshalb es sich lohnt, vor der Buchung das auf der eigenen Strecke eingesetzte Flugzeug zu prüfen.

Strecken und Netz

Der Schwerpunkt bleibt auf Nebenstrecken auf Java, Sumatra, Kalimantan, Bali und Nusa Tenggara, einschließlich Verbindungen zu kleineren Flughäfen mit begrenzter Kapazität, die so angelegt sind, dass sie sich nicht mit den Hauptstrecken von Sriwijaya Air überschneiden.

An Bord

Einheitliche, auf das Wesentliche ausgerichtete Kabine, ohne Langstreckenambitionen: in der Wahrnehmung des Service eine Stufe über dem reinen Billigflug, aber ohne die Zusatzleistungen der größeren Regionalfluggesellschaften.

Das ideale Profil ist, wer eine nachrangige indonesische Stadt erreichen muss, wo es nur wenige Alternativen gibt. Nicht die richtige Wahl ist sie für alle, die absolute Zuverlässigkeit bei den Flugzeiten suchen, angesichts der jüngsten Instabilität der Gruppe. Der praktische Tipp: Bestätigen Sie den Flugstatus am Tag vor dem Abflug direkt bei der Gesellschaft, angesichts der Änderungen bei Flotte und Flugplan in den letzten Jahren.