IBEX Airlines: wer die Regionaljets zwischen Sendai und Japan fliegt
IBEX Airlines ist eine japanische Regionalfluggesellschaft, 2000 gegründet und in Sendai ansässig, die 2005 in eine Kapitalallianz mit ANA eingetreten ist, deren Regionalzweig für Strecken mit geringerer Nachfrage sie heute faktisch ist. Sie betreibt eine Flotte von Regionaljets des Typs Embraer E170/E175 und verbindet Sendai und Osaka mit mittelgroßen japanischen Städten, mit einem Netz, das sich in das Codeshare-System der ANA-Gruppe einfügen soll, statt auf den großen Strecken eigenständig zu konkurrieren.
Die Flotte und die Verbindung zu ANA
Die Entscheidung für die Embraer E170/E175, Jets mit etwa 70 bis 80 Sitzplätzen, spiegelt eine klare Strategie wider: Bedient werden Verbindungen, auf denen die größeren Schmalrumpfflugzeuge, wie ANA und JAL sie typischerweise einsetzen, wirtschaftlich nicht tragbar wären. Zwischen 2024 und 2025 haben ANA und IBEX gemeinsam eine Bestellung über die neue Generation der Embraer E190-E2 angekündigt, mit Auslieferungen ab Ende des Jahrzehnts – ein Zeichen für eine immer engere industrielle Verzahnung der beiden Fluggesellschaften.
Geschichte
IBEX wurde im Jahr 2000 vor dem Hintergrund der Öffnung des japanischen Regionalmarkts gegründet und setzte von Anfang an auf Embraer-Flugzeuge, in einem Markt, der von Turboprops und größeren Boeing-/Airbus-Jets dominiert wurde. Die 2005 besiegelte Kapitalallianz mit ANA hat die Gesellschaft stabilisiert und ihr eine klar definierte Rolle im Hub-and-Spoke-System der Gruppe verschafft; IBEX-Flüge werden im Codeshare häufig als ANA-Flüge verkauft und nummeriert.
Strecken und Netz
Das Netz konzentriert sich auf Verbindungen von den beiden Basen Sendai und Osaka in mittelgroße japanische Städte, die den Einsatz größerer Flugzeuge nicht rechtfertigen; es dient eher dazu, das nationale Netz aufzufüllen, als stark nachgefragte Strecken zu besetzen. Es ist ein Modell, das dem vieler Regionalbetreiber ähnelt, die in Europa und Nordamerika als Partner der großen Fluggesellschaften fliegen, hier auf den japanischen Kontext übertragen.
IBEX Airlines eignet sich vor allem für Reisende, die mittelgroße japanische Städte ansteuern müssen, die von den großen Gesellschaften nicht direkt angeflogen werden, und die dank des Codeshare häufig über die Website oder die Kanäle von ANA buchen. Die richtige Wahl ist sie nicht für alle, die den Platz und Komfort eines größeren Linienjets suchen: Die Kabine der regionalen Embraer-Jets ist enger und der Service nüchtern. Ein praktischer Tipp: Prüfen Sie immer, ob der Flug mit IBEX-Nummer oder als ANA-Codeshare verkauft wird, denn die Regeln für die Gepäckaufgabe können sich zwischen den beiden Buchungssystemen leicht unterscheiden.
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