Calm Air: aus dem Norden Manitobas nach Nunavut – was Sie wissen sollten

Geschichte und Positionierung

Calm Air, seit 1962 aktiv und ursprünglich als Charterdienst im Norden von Saskatchewan gegründet, gehört seit 2009 zur Exchange Income Corporation, einer Holding, die mehrere kanadische Regionalgesellschaften kontrolliert, darunter Perimeter Aviation und Keewatin Air. Diese Zugehörigkeit verschafft ihr eine größere finanzielle Stabilität als vielen unabhängigen Betreibern der Branche, mit konzernweit abgestimmten Investitionen in die Wartung der Flotte.

Die Flotte

Die aktuelle Flotte besteht aus ATR 42 in den Versionen 300 und 320, die sowohl für Passagier- als auch für Frachtverkehr eingesetzt werden, oft auf demselben Flug in kombinierter Konfiguration; die alten Hawker-Siddeley-748-Turboprops, die die Gesellschaft in den vergangenen Jahrzehnten prägten, wurden nach und nach ausgemustert.

Strecken und Netz

Von den Basen in Thompson und Winnipeg aus verbindet Calm Air den Norden Manitobas mit Gemeinden in Nunavut wie Rankin Inlet und Arviat, mit Interline-Anschlüssen an die Gesellschaften im Süden für alle, die über Winnipeg hinaus weiterreisen müssen. Wie andere Betreiber im kanadischen Norden steht sie nicht wirklich im Wettbewerb mit anderen Airlines: Für viele Gemeinden ist sie die wichtigste Flugverbindung, auch für die Versorgung mit Lebensmitteln, die über das Bundesprogramm Nutrition North subventioniert werden.

Was Passagiere sagen

Das Urteil der Einheimischen spiegelt eher die Notwendigkeit des Dienstes als einen Vergleich zwischen Alternativen wider.

• Verlässlicher Betrieb auch bei schwierigem Wetter, dank der besonderen Erfahrung mit ATR-Flugzeugen unter nordischen Bedingungen.
• Unverzichtbare Frachtverbindungen für die Versorgung der angeflogenen Gemeinden.
• Größere finanzielle Solidität als bei kleinen unabhängigen Betreibern, dank des Eigentümerkonzerns.

• Hohe Preise, teils unvermeidlich angesichts der geringen Konkurrenz auf diesen Strecken.
• Im Vergleich zu größeren Linienflugzeugen geringere Gepäckkapazität an Bord der ATR.

Calm Air ist für Menschen gedacht, die im Norden Manitobas oder in Nunavut leben oder arbeiten, nicht für gelegentlichen Tourismus; für diese Gemeinden bleibt sie aber ein unverzichtbarer Dienst, mit einer betrieblichen Solidität, die dank der Unterstützung des Eigentümerkonzerns über der vieler kleiner unabhängiger Gesellschaften liegt. Wer auf diesen Strecken fliegen muss, sollte in Spitzenzeiten weit im Voraus buchen, denn die Kapazität der ATR ist begrenzt und schnell erschöpft.