Flüssigkeiten im Flugzeug: wie man mit der 100-ml-Regel umgeht
Die Flüssigkeitsregel schreibt Behälter von maximal 100 ml vor, alle in einer einzigen transparenten, wieder verschließbaren Einliter-Tasche. Nur an Flughäfen mit neuen CT-Scannern steigt die Grenze auf 2 Liter, ohne etwas aus dem Gepäck nehmen zu müssen.
Die 100-ml-Regel und die transparente Tasche
Jeder Behälter muss eine maximal deklarierte Kapazität von 100 ml haben, unabhängig davon, wie viel Produkt er tatsächlich enthält: eine 150-ml-Flasche, die zu Hälfte gefüllt ist, wird trotzdem beschlagnahmt. Alle Behälter müssen in einer einzigen transparenten, wieder verschließbaren Einliter-Tasche versiegelt werden.
Feststoffe unterliegen nicht der Regel: Shampoo, Zahnpasta und Deodorant in fester Form werden ohne Einschränkungen transportiert und geben Platz in der Tasche für lebensnotwendige Flüssigkeiten frei.
Die Ausnahme der CT-Scanner
Ab 2025 können Flughäfen mit neuen Computertomographie-Scannern (CT) die Grenze pro Passagier auf 2 Liter erhöhen, ohne dass die Tasche aus dem Gepäck entfernt werden muss. In Italien ist die Technologie bereits an Malpensa, Linate, Fiumicino, Bologna und Torino-Caselle aktiv; anderswo gilt immer noch die klassische 100-ml-Regel, daher lohnt es sich, Ihren Abflughafen zu überprüfen, bevor Sie sich auf die neue Grenze verlassen.
Medikamente und Babynahrung
Flüssige Medikamente und Babynahrung können die 100 ml überschreiten, müssen aber separat an der Kontrolle angekündigt und spezifischen Überprüfungen unterzogen werden. Das Rezept oder die Medikamentendokumentation mitzuführen beschleunigt die Kontrolle.
Prüfen Sie, ob Ihr Abflughafen bereits CT-Scanner verwendet: Falls ja, können Sie die transparente Tasche und Reisegrößen ganz vermeiden.
Das könnte Sie interessieren...
Flughafen Sitia: wo übernachten, Gegenden und empfohlene Hotels
Flughafen Egilsstaðir: wo übernachten, Gegenden und empfohlene Hotels
Kenmore Air: Wie es ist, mit dem Wasserflugzeug von Seattle zu den San Juan Islands zu fliegen
Was man nicht ins Handgepäck packen darf
Air Cairo: Die Urlaubstochter von EgyptAir will ihre Flotte bis 2030 verdreifachen