MIAT Mongolian Airlines: Die interkontinentalen Verbindungen der Mongolei

Geschichte und Positionierung

Als Flag Carrier hat MIAT die internationale Öffnung der Mongolei vom Zweiten Weltkrieg bis heute begleitet und behält eine strategische Rolle auch auf einem Markt, auf dem die Konkurrenz auf einigen interkontinentalen Strecken gering oder nicht vorhanden ist.

Die Flotte

Die Flotte kombiniert Boeing 737 MAX 8 für Regionalstrecken und Boeing 767 für die Langstrecke, eine Kombination, die die Doppelrolle der Gesellschaft zwischen kurzen asiatischen Verbindungen und längeren interkontinentalen Strecken nach Europa widerspiegelt.

Strecken und Netz

Von Ulaanbaatar aus fliegt MIAT nach Frankfurt, Moskau, Istanbul, Tokio, Seoul, Peking, Hongkong und Bangkok und bietet in mehreren Fällen die einzige verfügbare Direktverbindung auf der jeweiligen Strecke.

An Bord und Service

Auf den interkontinentalen Flügen mit der 767 entspricht das Kabinenangebot dem Standard einer traditionellen Linienfluggesellschaft, mit warmen Mahlzeiten, die auch in der Economy Class im Preis enthalten sind – ein Merkmal, das auf vielen konkurrierenden Langstrecken schrittweise gestrichen wurde.

Sie ist die direkteste Wahl für alle, die einen Zwischenstopp in Peking oder Seoul auf dem Weg in die Mongolei vermeiden möchten. Weniger geeignet ist sie für Reisende, die den absolut günstigsten Tarif suchen, da der geringe Wettbewerb auf einigen Strecken die Preise tendenziell hoch hält. Ein praktischer Tipp: Auf den interkontinentalen Flügen gibt es oft nur wenige Abflüge pro Woche; buchen Sie daher lange im Voraus, wenn der Rest der Reise von diesem Anschluss abhängt.