Aufgabegepäck: was man vor der Abreise wissen sollte

Gewicht, Dimensionen und die Kosten eines Fehlers

Die Grenze variiert stark zwischen Fluggesellschaft und Tarif: traditionelle Fluggesellschaften wenden im Allgemeinen 20-23 kg pro Gepäckstück an, während Billigfluggesellschaften es mehr aufteilen — Ryanair bietet Reisegepäck von 15 oder 20 kg je nach gewähltem Tarif an, easyJet beginnt mit 23 kg Standard und erlaubt zusätzliches Gewicht in 3-kg-Schritten bis zu einem Maximum von 32 kg pro Koffer. Bevor du ein zusätzliches Gepäckstück hinzufügst, ist es sinnvoll, sicherzustellen, dass dein Tarif es bereits einschließt, denn manchmal ist das der Fall und niemand bemerkt es.

Auf jeden Fall kostet das Online-Buchen von Gepäck einige Tage im Voraus fast immer nur einen Bruchteil dessen, was der Schalter am Abreitetag verlangt, und die Übergepäckgebühr kann mehr als doppelt so hoch sein. Diejenigen, die mit Familie oder in Gruppen reisen, können oft anfordern, das Gesamtgewicht von Gepäck derselben Buchung zu kombinieren, Kilo zwischen einem leichteren und einem schwereren Koffer umzuverteilen, ohne Gebühren zu zahlen.

Was niemals in Aufgabegepäck gehört

Dokumente, notwendige Medikamente, Schmuck und teure elektronische Geräte sollten immer bei dir in der Kabine bleiben: Aufgabegepäck wird durch mehr Hände und mehr Förderbänder transportiert, und bei einer knappen Anschlusszeit kann es nicht dasselbe Tempo halten. Eine Regel, die keine Ausnahmen zulässt, betrifft Ersatz-Lithium-Ionen-Batterien von Powerbanks, Kameras oder Drohnen: Sie können unter keinen Umständen aufgegeben werden und müssen immer in deinem Handgepäck sein, während diejenigen, die bereits in einem Gerät installiert sind, im Allgemeinen toleriert werden. Wenn du sie nicht angibst, kann dein gesamtes Gepäck zur zusätzlichen manuellen Kontrolle angehalten werden.

Anschlussflüge, Spezialgepäck und Zeitpunkte zu beachten

Mit einem Durchgangsticket und einer Interline-Vereinbarung zwischen den beteiligten Fluggesellschaften wird das Gepäck direkt zum endgültigen Ziel gekennzeichnet; es lohnt sich trotzdem, am Schalter danach zu fragen, besonders wenn der Flug unterwegs die Fluggesellschaft wechselt. Diejenigen mit sehr knappen Anschlussflügen können am Schalter ein Prioritätsschild anfordern, das entworfen wurde, um das Gepäck zuerst zu entladen: es wird nicht automatisch angebracht, du musst es anfordern.

Sportausrüstung, Musikinstrumente und unregelmäßig geformte Gegenstände erfordern fast immer einen dedizierten starren Koffer und einen speziellen Tarif, der oft nur über den Kundendienst abgewickelt wird und nicht über Online-Check-in: Erkundige dich, bevor du am Flughafen ankommst. Die Schließungszeiten für die Gepäckabnahme liegen generell zwischen 40 und 60 Minuten vor dem Abflug, variieren aber stark je nach Flughafen und Fluggesellschaft: Mit einem Koffer in letzter Minute am Schalter anzukommen bleibt eine der häufigsten Arten, mit einem gültigen Ticket gestrandet zu sein.

Wenn du einen knappen Anschlussflug hast, fordere am Abfertigungsschalter explizit ein Prioritätsetikett für dein Gepäck an: Es wird nicht automatisch angebracht, aber es kann den Unterschied machen zwischen dem Abholen bei der Ankunft und dem Warten bis zum nächsten Tag.