TUS Airways: Die zypriotische Fluggesellschaft, die zur größten der Insel wurde
TUS Airways: Die zypriotische Fluggesellschaft, die zur größten der Insel wurde

TUS Airways: Die zypriotische Fluggesellschaft, die zur größten der Insel wurde

Im Juni 2015 vom israelischen Luftfahrtunternehmer Michael „Miki“ Weinstein gegründet, war TUS Airways die erste zypriotische Fluggesellschaft nach der Insolvenz der alten Cyprus Airways. Sie operiert von Larnaka aus, mit einer zweiten Basis in Paphos, und ist seit 2023 die zypriotische Gesellschaft mit der größten Flotte, mit rund 25 Zielen in Europa, im Nahen Osten und in Israel.

Vom Regionalbetreiber zur ersten Gesellschaft Zyperns

TUS Airways durchlief eine Phase der Verkleinerung, als Weinstein die Führung der Gesellschaft vorübergehend abgab, um sie 2021 wieder zu übernehmen und das heutige Hybridmodell aus Linien- und Charterflügen aufzusetzen. Seitdem war das Wachstum rasant, bis hin zur Überholung der übrigen aktiven zypriotischen Gesellschaften bei der Flottengröße.

Von Turboprops zu Airbus

Ursprünglich betrieb die Gesellschaft eine heterogene Flotte aus Saab 340, Saab 2000, Fokker 70 und Fokker 100, typisch für eine regionale Nischengesellschaft. Heute fliegt sie mit 5 Airbus A320 mit je 180 Sitzen, eine Entscheidung, die Wartung und Betrieb vereinfacht, die Positionierung aber auch auf längere Strecken mit höherer Kapazität verschoben hat.

Ein Netz mit Tel Aviv als informellem Knotenpunkt

Neben den beiden zypriotischen Basen fungiert der Flughafen Ben Gurion in Tel Aviv als inoffizielle Focus City, ein Zeichen der historischen Bindungen zwischen dem Gründer und dem israelischen Markt. Das Netz kombiniert planmäßige Linienstrecken und saisonale Charterflüge in Ziele im Mittelmeerraum und in Europa.

Schlanke Tarife, typisch für das Hybridmodell

Das Tarifmodell folgt dem im östlichen Mittelmeer inzwischen üblichen Billigflieger-Schema: Basistarif ohne inkludiertes aufgegebenes Gepäck, mit Aufpreisen für zugewiesenen Sitzplatz und zusätzliches Gepäck. Für Reisende mit leichtem Gepäck zwischen Zypern und den nächstgelegenen europäischen Zielen bleibt der Einstiegspreis gegenüber den traditionellen Linienfluggesellschaften wettbewerbsfähig.

Was Passagiere sagen

Geschätzte Aspekte:

  • Wettbewerbsfähige Einstiegspreise auf den Direktstrecken ab Larnaka und Paphos.
  • Junge und einheitliche Flotte nach dem Umstieg auf die A320.

Weniger geschätzte Aspekte:

  • Auf einigen saisonalen Strecken noch weniger dichtes Netz als bei den großen europäischen Charteranbietern.
  • Kundenservice, der in den Sommerspitzen als weniger reaktionsschnell beurteilt wird.

TUS Airways ist nützlich für alle, die häufig zwischen Zypern und Israel fliegen oder einen günstigen Basistarif in die wichtigsten Mittelmeerstädte suchen, weniger für Reisende, die ein dichtes Netz internationaler Anschlüsse brauchen.

Prüfen Sie stets, ob die Strecke, die Sie interessiert, als Linienflug oder als saisonaler Charter durchgeführt wird: Die Änderungsbedingungen und die Zahl der wöchentlichen Frequenzen unterscheiden sich zwischen den beiden Varianten deutlich.

tus airways Fluggesellschaften flüge zypern larnaka tel aviv

Das könnte Sie interessieren...