Syrian Air 2026: Der Neustart der Flüge nach dem Sturz Assads
Der Sturz der Regierung von Baschar al-Assad im Dezember 2024 hat für Syrian Air, lange als Syrian Arab Airlines bekannt und seit der Gründung im Jahr 1946 Nationalfluggesellschaft Syriens, mit Hub am internationalen Flughafen Damaskus, eine Phase des raschen Neustarts eingeleitet. Nach über einem Jahrzehnt Bürgerkrieg und internationaler Sanktionen, die ihre Tätigkeit drastisch eingeschränkt hatten, hob die Europäische Union die Sanktionen im Februar 2025 auf, und im Lauf des Jahres kehrten zahlreiche internationale Verbindungen zurück.
Geschichte und Positionierung
In den härtesten Jahren des Konflikts war die Flotte von Syrian Air fast vollständig am Boden geblieben, die meisten Flugzeuge waren wegen fehlender Wartung und sanktionsbedingt fehlender Ersatzteile außer Betrieb. Am 7. Januar 2025, wenige Tage nach dem Sturz der Regierung Assad, führten Syrian Air und die private Gesellschaft Cham Wings am selben Tag den ersten Passagierflug ab Damaskus nach dem Regimewechsel durch, beide nach Scharjah.
Die Flotte
Beim Neustart verfügte Syrian Air nur über zwei einsatzbereite Airbus A320-200, während weitere sechs A320-200 und zwei A340-300 wegen des während des Konflikts angehäuften Zustands stillgelegt blieben. Im August 2025 unterzeichnete die Gesellschaft ein Abkommen über 250 Millionen Dollar für den Erwerb von zehn neuen Airbus A320, ein Schritt, der die Absicht erkennen lässt, die Flotte von Grund auf neu aufzubauen, statt nur die vorhandenen Flugzeuge zu reparieren.
Strecken und Netz
Das Netz wuchs 2025 rasch: Nach dem Flug nach Scharjah eröffnete Syrian Air am 20. Januar eine wöchentliche Verbindung Damaskus–Medina neu, nahm am 9. Juli die Strecke nach Amsterdam wieder auf, die heute dreimal pro Woche beflogen wird, und fliegt auch nach Moskau und zu mehreren Zielen am Golf, wobei Kopenhagen zu den geplanten Neueröffnungen zählt. Im selben Zeitraum nahmen zwölf weitere internationale Fluggesellschaften, darunter Turkish Airlines, flydubai, Royal Jordanian, Air Arabia und flynas, den Betrieb nach Syrien wieder auf.
Sie ist eine Fluggesellschaft mitten im Wiederaufbau und weniger ein reifer Anbieter, nützlich für alle, die Damaskus aus familiären, beruflichen oder humanitären Gründen erreichen müssen, und weniger für eine lange im Voraus geplante Vergnügungsreise. Angesichts der Geschwindigkeit, mit der sich Strecken, Zeiten und Bedingungen für den Zugang zum syrischen Luftraum ändern, sollten Sie den Flugstatus und eventuelle diplomatische Beschränkungen Ihres Herkunftslandes immer in den Tagen unmittelbar vor der Abreise prüfen, statt sich auf Informationen zu verlassen, die Monate im Voraus gesammelt wurden.
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