Ryanair: Tarifübersicht, Gepäck und Regeln, die Sie vor der Buchung kennen sollten

Geschichte und Positionierung

Nach den Anfängen als kleine Regionalairline ermöglichte die Low-Cost-Wende der frühen 1990er-Jahre eine aggressive Expansion in ganz Europa bis zur heutigen Marktführerschaft beim Passagieraufkommen.

Die Flotte

Eine reine Boeing-737-Flotte, in der die 737-800 nach und nach durch die größere 737 MAX 8-200 ersetzt werden, vermarktet als „Ryanair 737-8200“: eine Standardisierung, die die Kosten für Schulung, Wartung und Umläufe der Flugzeuge niedrig hält.

Strecken und Netz

Ein Punkt-zu-Punkt-Netz statt Hub-and-Spoke, das vor allem von Sekundär- und Regionalflughäfen statt vom Hauptflughafen der großen Städte aus betrieben wird: eine Entscheidung, die die Landegebühren niedrig hält, aber längere Transfers ins Stadtzentrum bedeuten kann.

Tarife und Gepäck

Kern des Modells ist der Tarif ohne Inklusivleistungen: Der Basistarif deckt nur ein kleines persönliches Gepäckstück ab, während aufgegebenes Gepäck, größeres Handgepäck, Sitzplatzwahl und Priority Boarding separate Posten sind, die deutlich teurer werden, wenn man sie am Flughafen statt vorab online kauft.

Was Passagiere sagen

• Am häufigsten gelobt: eine überdurchschnittliche Pünktlichkeit und wirklich niedrige Basistarife auf vielen europäischen Strecken.
• Am häufigsten kritisiert: Zuschläge für alle, die mit übergroßem Handgepäck am Gate erscheinen, und ein Kundenservice, der bei Annullierungen oder Zeitänderungen als wenig hilfsbereit gilt.

Das ideale Profil ist, wer mit leichtem Gepäck auf europäischen Punkt-zu-Punkt-Strecken fliegt und alles vorab online bucht. Nicht die richtige Wahl ist sie für alle, die einen zentral gelegenen Stadtflughafen, flexible Umbuchungen in letzter Minute oder großzügiges Handgepäck wollen. Der praktische Rat: Nutzen Sie die Ryanair-App für den Check-in und messen Sie Ihr Handgepäck mit der offiziellen Messlehre, bevor Sie das Haus verlassen, denn die Strafgebühr am Gate für übergroßes Gepäck bleibt einer der gesalzensten Kostenposten der Airline.