Royal Jordanian: Die Fluggesellschaft, die durch ein königliches Dekret entstand

Geschichte und Positionierung

1963 auf direkte Initiative der jordanischen Monarchie als Alia gegründet, hat die Gesellschaft Jahrzehnte regionaler Instabilität durchlebt und dabei den Hub Amman stets in Betrieb gehalten, der oft als alternativer Transitpunkt für Reisende in verschiedene Gegenden des Nahen Ostens genutzt wird. Der Beitritt zu Oneworld 2007 hat ihre Rolle als Brücke zwischen den Netzen der großen westlichen Gesellschaften und den schwieriger zu erreichenden Zielen im Nahen Osten gestärkt.

Die Flotte

Die Flotte umfasst Airbus A320 und A321 auf Kurz- und Mittelstrecken sowie Boeing 787-8 auf den längeren interkontinentalen Strecken, dazu einige Airbus A330, die auf Zielen mittlerer bis langer Distanz eingesetzt werden. Für einen Flag Carrier ist die Flotte vergleichsweise klein, zugeschnitten auf die tatsächlichen Bedürfnisse eines kleinen Heimatmarkts, der aber eine regionale Rolle spielt, die über die Größe des Landes hinausgeht.

Strecken und Netz

Vom Hub Amman aus verbindet Royal Jordanian den Nahen Osten, Europa (unter anderem London, Paris, Frankfurt, Rom), Südasien und Nordamerika, mit Strecken nach New York JFK, Chicago und Montreal, die insbesondere die jordanisch-palästinensische Diaspora bedienen. Die Transitfunktion nach Jerusalem und ins Westjordanland bleibt ein einzigartiges Merkmal des Netzes, das mit der geopolitischen Lage Jordaniens zusammenhängt.

An Bord und Service

Das Vielfliegerprogramm Royal Club bindet die Vorteile von Oneworld ein und erlaubt das Sammeln und Einlösen von Meilen in der gesamten Allianz. An Bord entspricht der Service dem Standard einer traditionellen nahöstlichen Fluggesellschaft, mit warmen Mahlzeiten auch auf Strecken mittlerer Dauer und einer Business Class mit Flachbett auf den Boeing 787, die auf den längsten interkontinentalen Strecken eingesetzt werden.

Royal Jordanian ist eine besonders nützliche Wahl für alle, die über Amman nach Jerusalem oder ins Westjordanland gelangen müssen – ein Transit, den nur wenige andere Gesellschaften mit derselben Selbstverständlichkeit anbieten –, sowie für Reisende zwischen Europa/Nordamerika und dem Nahen Osten, die die Vorteile von Oneworld nutzen. Weniger wettbewerbsfähig ist sie für alle, die auf den direkten europäischen Strecken in den Golf nur den niedrigsten Tarif suchen, wo regionale Billigfluggesellschaften günstiger sein können. Ein praktischer Tipp: Wer in Amman nach Jerusalem umsteigt, sollte die jordanischen Visabestimmungen für den Zwischenstopp rechtzeitig prüfen, denn sie hängen von der Nationalität des Reisepasses ab.