Pascan Aviation: acht Ziele zwischen Québec und Atlantik-Kanada

Geschichte und Positionierung

Die 1999 von Serge Charron gegründete und in Saint-Hubert im Raum Montréal beheimatete Pascan Aviation füllt die Lücken, die die großen nationalen Gesellschaften zwischen den Regionalzentren im Osten von Québec und den Atlantikprovinzen lassen, mit einem Netz, das eher auf Geschäftsreisen und Familienbesuche als auf Massentourismus ausgerichtet ist. Im Laufe der Jahre hat die Gesellschaft neben den Linienflügen auch Charterflüge und eine Flugschule an ihrer Basis in Saint-Hubert aufgebaut.

Die Flotte

Die Flotte basiert auf Turboprop-Flugzeugen mit kleiner Kapazität, Saab 340 und Jetstream 32, die zum Verkehrsaufkommen der bedienten Regionalstrecken und zu den kürzeren Pisten einiger Flughäfen im Osten von Québec passen.

Strecken und Netz

Die Gesellschaft fliegt rund acht reguläre Ziele zwischen Québec City, Gaspé und den Îles-de-la-Madeleine auf der Québecer Seite sowie Saint John, Halifax und Sydney auf der atlantischen Seite, dazu Charterdienste auf Anfrage und Interline-Abkommen mit größeren Gesellschaften für alle, die über das Regionalnetz hinaus weiterreisen müssen.

Was Passagiere sagen

Da es sich um eine Nischengesellschaft handelt, sind überprüfbare Bewertungen im Netz im Vergleich zu größeren Airlines nur begrenzt vorhanden.

• Nützliche Direktverbindungen zwischen Regionalzielen, für die man sonst lange Fahrten auf der Straße in Kauf nehmen müsste.
• Bordpersonal, das bei einer so kleinen Flotte von Stammkunden häufig als aufmerksam wahrgenommen wird.

• Auf mehreren Strecken nur wöchentliche, nicht tägliche Frequenzen.
• Sehr geringe Kapazität der Saab 340 und Jetstream 32, mit wenig Spielraum bei saisonaler Überbuchung.

Pascan Aviation ist sinnvoll für alle, die Regionalzentren im Osten von Québec oder in den Atlantikprovinzen verbinden wollen, ohne mit dem Auto über Montréal zu fahren, ist aber nicht für Reisende gedacht, die ein weites Netz oder mehrere Frequenzen am Tag suchen. Es empfiehlt sich, den Flugplan direkt auf der Website der Gesellschaft zu prüfen, bevor man sich auf eine allgemeine Flugsuchmaschine verlässt, denn einige kleinere Strecken sind dort nicht immer korrekt erfasst.