Jin Air: die Low-Cost-Tochter von Korean Air, die auch mit der Boeing 777 fliegt
Jin Air, gegründet 2008 als Low-Cost-Tochter von Korean Air, fliegt von der Basis Incheon aus mit einer hybriden Positionierung: Der Großteil der Flotte ist für Kurz- und Mittelstrecken vorgesehen, doch die Gesellschaft unterscheidet sich von den anderen koreanischen Low-Cost-Gesellschaften durch den Einsatz von Großraumflugzeugen auf einigen längeren Urlaubsstrecken.
Eine Low-Cost-Gesellschaft mit der Marke der Korean-Air-Gruppe
Jin Air entstand, um die günstige Urlaubsnachfrage abzufangen, die von der Hauptmarke der Gruppe nicht bedient wurde, wobei sie jedoch betriebliche und Sicherheitsstandards mit der Muttergesellschaft teilt. Die kommerzielle Positionierung, aufgebaut um den Slogan „Fly, Style, Jin Air“, setzt auf ein junges und informelles Image im Vergleich zum traditionelleren Ton von Korean Air.
Die Flotte
Der Großteil der Flotte besteht aus Boeing 737-800 und 737-900, doch Jin Air ist eine der wenigen Low-Cost-Gesellschaften weltweit, die auch die Boeing 777-200ER einsetzen, übernommen aus der älteren Flotte von Korean Air, auf längeren Urlaubsstrecken, auf denen die zusätzliche Kapazität den Einsatz eines Großraumflugzeugs rechtfertigt.
Strecken und Netz
Die Kurzstrecken verbinden die wichtigsten südkoreanischen Städte und die näheren Urlaubsziele in Japan und Südostasien, während die 777 auf längeren Verbindungen zu Zielen wie Hawaii eingesetzt wird, wo die südkoreanische Tourismusnachfrage größere Kapazität rechtfertigt und dennoch ein Produkt zu niedrigem Tarif geboten wird.
Tarife und Gepäck
Die Tarifstruktur folgt dem Standard-Low-Cost-Modell, wobei Aufgabegepäck und Sitzplatzwahl beim Basistarif separat gekauft werden können. Auf den mit der 777 geflogenen Strecken spiegelt die im Vergleich zu den Full-Service-Flügen von Korean Air höhere Sitzdichte dennoch den Low-Cost-Charakter des Produkts wider, auch an Bord eines Flugzeugs, das normalerweise mit traditionellen Gesellschaften verbunden wird.
Was Passagiere sagen
- Pluspunkte: die Möglichkeit, entfernte Ziele wie Hawaii zu niedrigeren Tarifen als bei Full-Service-Gesellschaften zu erreichen, Kabinenpersonal, das als hilfsbereit beschrieben wird.
- Kritikpunkte: geringe Beinfreiheit auf den von der 777 bedienten Strecken im Vergleich zu dem, was ein Passagier von einem Großraumflugzeug erwarten würde, begrenztere Bordunterhaltung im Vergleich zu Korean Air.
Jin Air ist eine gute Option für alle, die entferntere Urlaubsziele wie Hawaii erreichen möchten, ohne die Tarife einer Full-Service-Gesellschaft zu zahlen, und dabei ein einfacheres Bordprodukt akzeptieren. Weniger geeignet ist sie für alle, die auf einem Langstreckenflug dasselbe Komfort- und Unterhaltungsniveau wie bei der Muttergesellschaft Korean Air suchen.
Wenn Sie eine der von der 777 bedienten Strecken buchen, prüfen Sie vorab die Sitzkonfiguration: Die höhere Dichte im Vergleich zu den Full-Service-Flügen der Gruppe kann auf einem mehrstündigen Flug weniger Platz bedeuten als erwartet.
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