Hi Fly: Die portugiesische ACMI-Airline und die Rückkehr des Airbus A380

Geschichte und Positionierung

2005 als Wet-Lease-Spezialist entstanden, betreibt Hi Fly ein Modell, bei dem andere Airlines oder Eventveranstalter Flugzeuge und Besatzung vertraglich mieten, statt dauerhaft Sitzplätze unter der eigenen Marke zu verkaufen: eine andere Nische als die einer traditionellen Linienairline.

Die Flotte

Hi Fly ist dafür bekannt, gebrauchte Airbus A380 erworben zu haben, die von anderen Airlines ausgemustert wurden, ergänzt durch Airbus A330-200 und A330-300, die für Wet-Lease-Verträge auf der Langstrecke gelegentlich eingesetzt werden; die Zusammensetzung der Flotte ändert sich oft je nach den zu einem bestimmten Zeitpunkt aktiven Verträgen.

Strecken und Netz

Ein festes Liniennetz gibt es nicht: Die Strecken hängen ganz von der Airline oder dem Event unter Vertrag ab. 2025 gehörten dazu ein Charterflug mit dem A380 zwischen Glasgow und New York JFK sowie Wet-Lease-Verträge, um sommerliche Langstrecken-Spitzen einiger europäischer Airlines abzudecken.

Was Passagiere sagen

Da die Passagiere auf einem A380 oder A330 in Hi-Fly-Lackierung fliegen, obwohl sie das Ticket bei einer anderen Airline gekauft haben, beschreibt die Mehrzahl der Online-Bewertungen in Wirklichkeit das Produkt der Gesellschaft mit dem kommerziellen Vertrag, sodass ein direkter Vergleich anhand von Bewertungen auf Hi Fly als solche kaum anwendbar ist.

Hi Fly ist keine Gesellschaft, die die meisten Reisenden suchen oder direkt buchen; es lohnt sich, über sie zu sprechen für alle, die die Luftfahrt verfolgen und verstehen wollen, auf welchem gemieteten Flugzeug ein bestimmter sommerlicher Spitzenflug fliegt, oder die auf ihrer Buchungsbestätigung einen ungewöhnlichen Hinweis bemerken. Wenn Ihre Bestätigung Hi Fly als ausführende Airline angibt, werden Check-in, Gepäck und Kundenbetreuung dennoch von der Gesellschaft abgewickelt, bei der Sie das Ticket tatsächlich gekauft haben, nicht von Hi Fly.