French Bee: Tarife und Gepäck auf den Langstrecken-Billigflügen

Der Billigableger der Gruppe Dubreuil

Das Projekt entstand, um Réunion zu niedrigeren Preisen zu bedienen als die klassischen Airlines, und wurde dann auf die USA mit Newark, Miami und San Francisco ausgeweitet, bis zum Debüt in Montréal 2025. Sie gehörte zu den ersten europäischen Airlines, die auf ein reines Low-Cost-Modell auf der Langstrecke setzten.

Zwei Varianten des A350, ohne Business Class

Die Flotte umfasst vier Airbus A350-900 und zwei A350-1000, konfiguriert mit hochdichter Economy und einer Premium-Kabine, aber ganz ohne Business Class: die Entscheidung, die den Unterschied zum Produkt der klassischen Linienairlines am stärksten prägt.

Von Réunion in die USA, mit Montréal in Kürze

Réunion bleibt die historische Strecke, dazu kommen Newark und Miami ganzjährig, San Francisco und ein saisonales Los Angeles sowie die neue Strecke nach Montréal, die 2025 gestartet ist.

Tarife und Gepäck: die wahren Kosten des „günstigen“ Tickets

Aufgegebenes Gepäck ist im Basistarif nicht enthalten und muss separat gekauft werden, ebenso wie Sitzplatzwahl und Mahlzeit an Bord in den niedrigsten Preisstufen: Die Differenzierung über Zusatzleistungen ist der Kern des Erlösmodells.

Was aus den Bewertungen hervorgeht

• Stärken: Der Preis des Basistickets liegt deutlich unter dem der klassischen Linienairlines auf denselben Strecken.
• Schwächen: ein Endpreis, der durch Gepäck und Mahlzeit schnell steigt, ein geringer Sitzabstand, der auf Flügen von zehn Stunden oder mehr zu Beschwerden führt.

Sie ist die richtige Wahl für alle, die bereit sind, auf Extras zu verzichten, um auf einem langen Flug einen niedrigen Grundpreis zu bekommen; weniger geeignet für Reisende mit Familie und reichlich Gepäck, für die der Endpreis den eines klassischen Tickets übersteigen kann, sobald die Extras hinzukommen. Ein praktischer Tipp: Berechnen Sie immer den „All-inclusive“-Preis mit aufgegebenem Gepäck und zugewiesenem Sitzplatz, bevor Sie ihn mit einem klassischen Linienflug vergleichen, denn der Preis des Basistickets allein ist auf einem Flug von zehn Stunden oder mehr irreführend.