Ethiopian Airlines: Wie Afrikas größte Fluggesellschaft ihren Hub in Addis Abeba aufgebaut hat
Die 1945 gegründete und seit dem folgenden Jahr aktive Ethiopian Airlines ist die Nationalfluggesellschaft Äthiopiens, vollständig in Staatsbesitz, mit Hub am Flughafen Bole in Addis Abeba. Sie ist heute die größte Fluggesellschaft des Kontinents gemessen an Passagierzahlen, bedienten Zielen, Flottengröße und Umsatz, mit einem Netz, das 65 Ziele in Afrika umfasst, mehr als bei jeder anderen Fluggesellschaft.
Vom kleinen Regionalanbieter zur ersten Fluggesellschaft des Kontinents
Ethiopian Airlines, seit Dezember 2011 Mitglied der Star Alliance und damit die dritte afrikanische Fluggesellschaft in der Allianz, hat über die Jahrzehnte ein Hub-Modell in Addis Abeba aufgebaut, das gezielt den Verkehr zwischen Europa, Asien und dem Rest Afrikas abfangen soll und die zentrale geografische Lage des Landes auf dem Kontinent nutzt.
Eine der modernsten Flotten Afrikas
Die Flotte umfasst rund 170 Flugzeuge, mit einem modernen Kern aus Boeing 787 Dreamliner und Airbus A350-900 für die Langstrecke, ergänzt durch Boeing 777, 737 (einschließlich der MAX-Version) und 767 auf den Mittelstrecken und in der Fracht: eine der jüngsten und vielfältigsten Flotten unter den afrikanischen Fluggesellschaften.
Der eigentliche interkontinentale Hub Ostafrikas
Mit 145 internationalen und 22 inländischen Zielen sowie 70 Frachtzielen gilt das Netz von Ethiopian Airlines gemessen an der Zahl der verbundenen Länder als das viertgrößte der Welt: eine Zahl, die sie zum naheliegendsten Umsteigepunkt für Reisende zwischen Europa, Asien und weiten Teilen Subsahara-Afrikas macht.
An Bord und das Programm ShebaMiles
Die Kabinen bieten mehrere Serviceklassen mit Bordunterhaltung und eigene Lounges an den wichtigsten Flughäfen, während das Vielfliegerprogramm ShebaMiles, benannt nach der legendären Königin von Saba, das Sammeln von Meilen in einem Netz erlaubt, das nur wenige andere afrikanische Fluggesellschaften bieten können.
Was Passagiere sagen
Wer regelmäßig über Addis Abeba fliegt, schätzt vor allem die Bequemlichkeit der Anschlüsse zu afrikanischen Zielen, die von Europa aus sonst nur schwer direkt zu erreichen sind, sowie den Komfort der 787/A350-Flotte auf den Langstrecken. Zu den häufigeren Kritikpunkten zählen die mitunter langen Transitzeiten am Flughafen Bole zu Stoßzeiten und eine Gepäckabfertigung, die als weniger effizient gilt als an anderen großen internationalen Hubs.
Ethiopian Airlines ist die logischste Wahl für alle, die ein abgelegenes afrikanisches Ziel erreichen müssen, das sich von Europa aus nur schwer direkt anbinden lässt, dank eines Netzes, das keine andere Fluggesellschaft des Kontinents nachbilden kann. Weniger geeignet ist sie für Reisende mit einem sehr knappen Anschluss in Addis Abeba zu Stoßzeiten, wenn sich die Umsteigezeiten zwischen den Flügen deutlich verlängern.
Wenn Ihr Anschluss in Bole unter zwei Stunden liegt, erwägen Sie einen früheren Flug: In den Zeiten mit dem höchsten Verkehrsaufkommen können Sicherheitskontrolle und Transfer zwischen den Terminals länger dauern, als es die offizielle Mindestumsteigezeit angibt.
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