Bamboo Airways verkauft keine Linienflugtickets mehr: Was mit der vietnamesischen Gesellschaft geschehen ist

Geschichte und Positionierung

Die 2017 vom vietnamesischen Konglomerat FLC Group unter der Leitung von Präsident Trịnh Văn Quyết gegründete und seit 2019 operative Bamboo Airways wollte ein Full-Service-Konkurrent von Vietnam Airlines und VietJet werden. Das anfängliche Wachstum war für Branchenverhältnisse rasant: Auf ihrem Höhepunkt betrieb die Gesellschaft zwischen 30 und 40 Flugzeuge, darunter Airbus-Narrowbodys und Boeing 787-9 Dreamliner für Langstreckenambitionen, zu denen auch Versuche mit Charterflügen in die USA gehörten, ein Umfang, den die meisten neuen asiatischen Gesellschaften in einem Jahrzehnt erreichen, nicht in wenigen Jahren.

Was seit 2022 geschehen ist

Quyếts Verhaftung 2022 wegen Wertpapierbetrugs ließ die finanzielle Unterstützung durch FLC fast von einem Tag auf den anderen wegfallen. Bis Juli 2025 hatten die Prüfer rund 350 Millionen Dollar unbezahlter Schulden festgestellt, während die vietnamesische Steuerbehörde separat weitere 16,8 Millionen Dollar forderte und die Leasinggesellschaften begannen, sich die Flugzeuge eines nach dem anderen zurückzuholen: Die Flotte schrumpfte von 44 auf dem Höhepunkt angegebenen Flugzeugen auf nur noch drei, von denen nur eines tatsächlich flog.

Die Lage im Jahr 2025

Dieser einzige Airbus A321 flog einen Mehrstreckenumlauf, der Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang und Macau an einem Tag unregelmäßig verband, weit entfernt von jedem herkömmlichen Flugplan. Seit dem 1. August 2025 hat die Gesellschaft die Linienflugtickets aus dem Verkauf genommen, mit dem letzten planmäßigen Flug am 22. August, und die Website der Gesellschaft selbst begann, auf den wichtigsten Inlandsstrecken, die sie einst beherrschte, „keine Flüge gefunden“ anzuzeigen, darunter die Verbindungen Hanoi-Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi-Da Nang.

Was Sie wissen sollten, wenn Sie ein Bamboo-Ticket oder einen Gutschein haben

Da der Verkauf von Linienflugtickets ausgesetzt ist und Neustartpläne öffentlich noch nicht endgültig bestätigt sind, sollte, wer eine Buchung oder ein ausstehendes Guthaben hat, sein Zahlungsmittel für eine Anfechtung kontaktieren, statt auf eine Restrukturierung ohne sicheren Zeitplan zu warten. Die Meldungen über einen möglichen kommerziellen Neustart bleiben derzeit eher Absichtserklärungen als bestätigte Betriebspläne mit Terminen und zum Verkauf stehenden Tickets.

Bamboo Airways ist heute keine Gesellschaft, auf die man eine Reise stützen sollte, nachdem sie den Verkauf von Linienflugtickets im August 2025 nach Jahren finanziellen Verfalls infolge der Verhaftung ihres Gründers 2022 eingestellt hat. Wer einen Inlands- oder internationalen Flug in Vietnam organisiert, sollte sich an Vietnam Airlines oder VietJet halten und jede Ankündigung eines Neustarts als unbestätigt behandeln, solange die Tickets nicht tatsächlich wieder im Verkauf sind.