ASL Airlines France: Was diese Fluggesellschaft wirklich macht

Von Europe Airpost zum Fracht- und Charterspezialisten

Das historische Kerngeschäft ist der nächtliche Posttransport im Auftrag von La Poste und von Integratoren wie FedEx Express, ein Geschäft, das weit mehr als die Passagiersparte das Zentrum des Unternehmens bleibt. Das Rebranding unter der ASL-Gruppe hat diese Frachtausrichtung gestärkt, aber eine kleine Flotte für den Personentransport beibehalten.

Boeing 737, zwischen Frachträumen und Passagierkabinen

Die Flotte besteht ausschließlich aus Boeing 737: die Frachtversionen 737-300F, 737-400F und 737-800BCF für den Gütertransport, dazu einige 737-700 und 737-800, die für den Passagiertransport im Charterbetrieb konfiguriert sind.

Wer wirklich mit ASL Airlines France fliegt

Auf der Passagierseite fliegt die Gesellschaft Charterflüge für europäische Reiseveranstalter, französische Regionalverbindungen nach Algerien und Transatlantikflüge im Auftrag von Air Saint-Pierre nach Saint-Pierre und Miquelon, dem französischen Archipel vor Kanada. Es gibt also kein eigenes Passagiernetz, das mit dem einer klassischen Linienairline vergleichbar wäre.

Das realistischste Profil ist weniger ein „typischer Passagier“ als vielmehr jemand, der mit einem von einem europäischen Reiseveranstalter organisierten Charter verreist oder beruflich von einer französischen Regionalstadt nach Algerien fliegt; weniger geeignet ist die Erwartung, auf der Website der Gesellschaft ein Standardticket für eine selbst geplante Urlaubsreise zu buchen. Ein praktischer Tipp: Wenn auf dem Ticket der Code 5O steht, es aber über einen Reiseveranstalter oder über Air Saint-Pierre gekauft wurde, bleibt für Gepäck und Betreuung der ursprüngliche Verkäufer maßgeblich, nicht ASL Airlines France direkt.