Air Arabia Egypt: Der Low-Cost-Anbieter aus Alexandria mit Fokus auf den Golf und Europa

Eine ägyptische Tochter des Air-Arabia-Modells

Die Gesellschaft überträgt auf Ägypten dasselbe Low-Cost-Modell, das Air Arabia in den Emiraten und in Marokko anwendet, und setzt dabei eher auf eine Struktur mit mehreren Basen als auf einen einzigen zentralen Hub: Alexandria für den Verkehr nach Europa und ins Mittelmeer, Kairo für die Strecken zum Golf.

Eine kompakte Flotte, vollständig geleast

Sie betreibt nur 4 Airbus A320 mit je 174 Sitzen, alle von der emiratischen Muttergesellschaft geleast: eine bewusst kleine Flotte, die eher die Rolle einer regionalen Tochter als die einer vollständig unabhängigen Gesellschaft widerspiegelt.

Ein Netz zwischen Golf, Nordafrika und Europa

Die Strecken führen in acht saudische Städte sowie in die Türkei, nach Italien, Jordanien, Kuwait, in den Libanon und in den Oman: ein Netz, das vor allem auf ägyptische Arbeitskräfte am Golf und auf den günstigen Urlaubsverkehr an die ägyptischen Küsten ausgerichtet ist.

Basistarife und Zusatzkosten, wie im Low-Cost-Lehrbuch

Das Tarifmodell folgt dem klassischen Unbundled-Schema der Billigflieger: Basistarif ohne aufgegebenes Gepäck, Mahlzeiten und Sitzplatzreservierung als separate Extras, die sich online selbstständig buchen lassen. Wer nur mit Handgepäck reist, findet hier weiterhin einen der günstigsten Einstiegspreise auf den bedienten Strecken.

Was Passagiere sagen

Pluspunkte:

• Günstige Einstiegspreise auf den Strecken zum Golf und ins Mittelmeer.
• Einfacher Online-Buchungsprozess, übernommen vom System der Muttergesellschaft.

Kritikpunkte:

• Begrenztes Netz im Vergleich zu anderen regionalen Billigfliegern, mit nur 18 Zielen.
• Zusatzkosten, die sich für Reisende mit aufgegebenem Gepäck schnell summieren.

Air Arabia Egypt lohnt sich für alle, die mit leichtem Gepäck zwischen Ägypten und dem Golf oder dem Mittelmeerraum reisen und den niedrigstmöglichen Preis wollen; weniger für Reisende, die aufgegebenes Gepäck und Zusatzleistungen brauchen, durch die der Gesamtpreis schnell steigt.

Berechnen Sie immer den Endpreis inklusive Gepäck und zugewiesenem Sitzplatz, bevor Sie ihn mit anderen Anbietern vergleichen: Der beworbene Basistarif entspricht auf dieser Strecke selten dem Endpreis.