Chongqing: Wolkenkratzer zwischen zwei Flüssen

Auf einer steilen Halbinsel an der Konfluenz von Yangzi und Jialing erbaut, erklimmt Chongqing buchstäblich sich selbst: Treppen, Seilbahnen und erhöhte U-Bahn-Linien verbinden Viertel, die durch Dutzende von Metern Höhenunterschied getrennt sind.

Der häufige Dunst, besonders im Herbst und Winter, muss bei der Planung von Panoramablicken berücksichtigt werden.

In Hongyadong, einem elfstöckigen Komplex, der entlang einer Klippe am Jialing im traditionellen Stil von Pfahlbauten gebaut wurde, stehen sich Restaurants und Geschäfte gegenüber und schaffen einen der am meisten fotografierten Nachthimmel Chinas.

Die U-Bahn-Linie 2 durchquert das Wohnkomplex Liziba buchstäblich in einem Gebäude in der achten Etage, eine Engineeringlösung, die selbst zu einer Touristenattraktion geworden ist.

Die Seilbahn über dem Yangtze, seit 1987 als praktische Verbindung in Betrieb, bevor sie eine Attraktion wurde, befördert Besucher in wenigen Minuten von einem Ufer des Flusses zum anderen mit Blick auf die Werften und Wolkenkratzer der Innenstadt.

Der Ciqikou-Bezirk, ein alter Flusshafen aus der Ming-Dynastie, bewahrt gepflasterte Gassen und Holzhäuser, wo lokaler Tee noch verkauft wird, in starkem Kontrast zu der vertikalen Stadt, die ihn umgibt.

Eine U-Bahn-Linie, die durch ein bewohntes Wohngebäude verläuft, erzählt Chongqings Geschichte besser als jede Skyline: Hier geht Ingenieurwesen nicht um die Hindernisse des Territoriums herum, sondern lebt mit ihnen zusammen.

Ciqikou, mit seinen Holzhäusern, bleibt die Erinnerung daran, dass unter den Wolkenkratzern die alte Flussstadt noch fließt, die es vor all dem gab.