Yeti Airlines: Flugzugang zu den Bergpisten, einschließlich Lukla

Die Flotte

Die Hauptflotte besteht aus ATR72, während Tara Air kleinere STOL-Maschinen wie Twin Otter und Dornier 228 einsetzt, die für kurze Pisten in großer Höhe unverzichtbar sind, auf denen eine ATR nicht landen könnte.

Strecken und Netz

Neben Lukla und Pokhara erreicht das Netz mehrere kleinere Pisten in den Bergregionen, oft als einzige verfügbare Flugverbindung für Trekker, Bergsteiger und die lokale Bevölkerung.

Sicherheit und was Sie wissen sollten

Am 15. Januar 2023 stürzte eine von Yeti Airlines betriebene ATR72, Flug 691 von Kathmandu nach Pokhara, im Anflug ab; alle 72 Menschen an Bord kamen ums Leben: Es war das schwerste Flugzeugunglück in Nepal seit drei Jahrzehnten. Diese Tatsache hat jeder Reisende das Recht zu kennen, bevor er einen Flug zu den nepalesischen Bergpisten wählt, ebenso wie den Umstand, dass die nepalesische Flugsicherheitsaufsicht seit Jahren im Fokus internationaler Aufmerksamkeit steht.

Sie bleibt oft der einzige Weg, Pisten wie Lukla am selben Tag zu erreichen, die sonst nur nach tagelangem Trekking zugänglich sind. Sie ist keine Wahl für Reisende, die sich mit dem allgemeinen Umfeld der nepalesischen Berg-Luftfahrt nicht wohlfühlen, auf dem auch der Unfall von 2023 lastet. Ein praktischer Tipp: Rechnen Sie rund um den Flug nach Lukla immer mit Pufferzeit, denn die Bergpisten werden wegen des Wetters oft gesperrt, und die Wartelisten für den nächsten Flug werden schnell länger.