Wie es wirklich ist, mit Porter Airlines zu fliegen: Flugtest von der Economy bis zu den neuen Embraer

Geschichte und Positionierung

Die 2006 gegründete Porter Airlines mit Basis am Stadtflughafen Toronto Billy Bishop hat ihr Netz seit 2022 um Embraer E195-E2 erweitert, die ab Toronto Pearson auf Strecken mit größerer Reichweite fliegen, während die historische Flotte aus Dash 8 Q400 auf den ursprünglichen Regionalstrecken im Einsatz bleibt: eine Expansion, die sie von einer Regionalgesellschaft zu einer Airline mit nationalen Ambitionen gemacht hat.

Die Flotte

In der Flotte leben zwei Flugzeugfamilien nebeneinander: die Turboprop-Maschinen Dash 8 Q400 für die historischen Regionalstrecken ab Billy Bishop und die neuen Embraer E195-E2 für die Strecken mit größerer Reichweite ab Toronto Pearson.

Strecken und Netz

Das Netz befindet sich noch im Ausbau, mit weniger Direktzielen als bei den großen nationalen Gesellschaften, aber seit dem Start der E195-E2 stetig wachsend.

Tarife und Gepäck

Die Tarife liegen über dem Billigflug-Durchschnitt, bieten dafür aber ein besseres Produkt: Es ist kein Ultra-Low-Cost-Modell mit überall verteilten Zusatzkosten, sondern ein Produkt der mittleren Preisklasse, das zu einem stimmigen Preis verkauft wird.

An Bord und Service

Auf den neuen E195-E2 setzt Porter auf eine 2-2-Bestuhlung ohne Mittelsitz, mit WLAN und Snacks inklusive und einer Auswahl an Bier und Wein, die auch in der Economy Class kostenlos an Bord angeboten wird: eine Entscheidung, die sie deutlich von den anderen nordamerikanischen Gesellschaften in derselben Preisklasse abhebt.

Was Passagiere sagen

Der Vergleich mit traditionellen Billigfluggesellschaften fällt in den Bewertungen fast immer zugunsten der Gesellschaft aus.

• Auf Strecken dieser Länge überdurchschnittlicher Kabinenkomfort, dank fehlendem Mittelsitz.
• Bordservice mit inbegriffenen alkoholischen Getränken, selten bei nicht-premium nordamerikanischen Gesellschaften.
• Bequemlichkeit des Flughafens Billy Bishop nahe dem Zentrum von Toronto auf den historischen Regionalstrecken.

• Verspätungen konzentrieren sich bei schlechtem Wetter auf Billy Bishop, da der Flughafen nur eine Piste hat.

Porter ist eine gute Wahl für alle, die mehr Komfort als bei einer klassischen Billigfluggesellschaft wollen, ohne den Preis einer Premium-Gesellschaft zu zahlen, vor allem auf den neuen E195-E2. Wer ein engmaschiges Netz mit vielen Direktzielen braucht, sollte dennoch auch die größeren Gesellschaften in Betracht ziehen, denn Porter befindet sich auf vielen Strecken noch im Ausbau. Wenn möglich, sollten Sie Flüge ab Billy Bishop mit einem zusätzlichen Puffer gegenüber knappen Anschlüssen buchen, da der Flughafen bei schlechtem Wetter von einer einzigen Piste abhängt.