Thai AirAsia X: der Low-Cost-Langstreckenflieger mit der Premium Flatbed

Geschichte und Positionierung

Das Konzept der Low-Cost-Langstrecke erfordert ein heikles Gleichgewicht zwischen der Begrenzung der Betriebskosten, die auf langen Strecken höher sind als auf Kurzstrecken, und der Notwendigkeit, auf Flügen von mehreren Stunden ein Mindestmaß an Komfort zu bieten: Thai AirAsia X begegnet dieser Anforderung mit einer gegenüber traditionellen Netzwerkgesellschaften vereinfachten Kabinenstruktur.

Die Flotte

Die Flotte besteht aus neun Airbus A330-300, drei weitere Maschinen werden in den kommenden Jahren erwartet, um das Wachstum des Netzes zu tragen. An Bord gibt es nur zwei Kabinen, die Economy und die „Premium Flatbed“, ein Bereich mit Sitzen, die sich bis zur vollständig waagerechten Liegefläche verstellen lassen, eine Zwischenlösung zwischen der Economy einer Billigfluggesellschaft und der Business Class eines traditionellen Anbieters.

Strecken und Netz

Das Netz konzentriert sich auf Mittel- und Langstreckenziele, die von Thailand aus erreichbar sind, mit besonderem Schwerpunkt auf Ostasien: Seoul Incheon und Tokio Narita zählen zu den etabliertesten klassischen Strecken der Gesellschaft, ergänzt durch weitere Ziele in Ost- und Südasien je nach saisonaler Nachfrage.

Tarife und Gepäck

Im günstigsten Economy-Tarif ist kein Aufgabegepäck enthalten: Es muss separat in Stufen zu 20, 25, 30 oder 40 kg dazugekauft werden, immer günstiger, wenn man es online mindestens vier Stunden vor dem Abflug kauft, als bei Zahlung am Flughafen. Wer dagegen den Tarif Value Pack oder Premium Flex bucht, erhält bereits 20 kg Freigepäck, wer in der Premium Flatbed fliegt, hat Anspruch auf 40 kg. Das kostenlose Handgepäck beschränkt sich auf ein Hauptstück plus einen persönlichen Gegenstand, mit einem Gesamtgewicht von höchstens 7 kg.

Asiatische Langstreckenziele mit kleinem Budget zu erreichen, ist die Stärke von Thai AirAsia X; wer den Komfort einer echten Business Class wünscht, sollte sich anderswo umsehen, da die Premium Flatbed ein Zwischenprodukt bleibt und nicht gleichwertig ist. Wer mit einem Koffer reisen will, sollte die Gepäckfreigrenze immer online bei der Buchung oder jedenfalls lange im Voraus kaufen, denn der direkt am Flughafen bezahlte Preis ist spürbar höher als der vorab konfigurierte.