Neos: die Urlaubsairline der Alpitour-Gruppe und ihre Interkontinentalrouten

Geschichte und Positionierung

2001 als Flugsparte der Gruppe Alpitour entstanden, war sie von Anfang an darauf ausgelegt, die Pauschalreisen der Gruppe mindestens ebenso zu bedienen wie unabhängig verkaufte Tickets – eine Logik, die das Netz weit stärker prägt, als es bei einer klassischen Linienairline der Fall ist.

Die Flotte

Sie betreibt Boeing 787 Dreamliner für die Urlaubsrouten auf der Langstrecke und Boeing 737 MAX für die kürzeren Mittelmeer- und Europastrecken: eine für ihre Größe vergleichsweise junge und effiziente Flotte.

Strecken und Netz

Langstreckenverbindungen ab Mailand Malpensa, mit saisonalen Abflügen auch von anderen italienischen Städten, zu Urlaubszielen wie den Malediven, Sansibar, der Dominikanischen Republik, Mexiko und Mauritius, ergänzt durch kürzere Urlaubsstrecken im Mittelmeerraum und Charterflüge für andere Reiseveranstalter als die Eigentümergruppe.

An Bord und Service

Ein auf den Urlaubsverkehr ausgerichtetes Kabinenprodukt mit Premium und Economy auf der Langstrecke, oberhalb eines reinen Low-Cost-Angebots positioniert, aber ohne das vollständige Business-Produkt einer Langstrecken-Linienairline, da die meisten Passagiere eher mit einer Pauschalreise als geschäftlich unterwegs sind.

Das ideale Profil ist der Urlauber, der zu einem Langstrecken-Urlaubsziel fliegt, oft im Rahmen eines Alpitour-Pakets. Nicht die richtige Wahl ist sie für Geschäftsreisende, die flexible Flugzeiten oder dichte Frequenzen brauchen, denn Neos fliegt auf den meisten Strecken vor allem saisonale Frequenzen und keine täglichen Linienflüge. Der praktische Rat: Da viele Neos-Plätze über Pauschalreisen verkauft werden, prüfen Sie die Verfügbarkeit sowohl auf der Direktseite als auch bei den mit Alpitour verbundenen Reiseveranstaltern, denn Preise und Platzvergabe können sich zwischen beiden Kanälen unterscheiden.