Middle East Airlines: Wie die Fluggesellschaft fliegt, die nie stillstand
Middle East Airlines: Wie die Fluggesellschaft fliegt, die nie stillstand

Middle East Airlines: Wie die Fluggesellschaft fliegt, die nie stillstand

Fünfzehn Jahre Bürgerkrieg, die Explosion eines Hafens und den Zusammenbruch der eigenen Landeswährung zu überstehen und dabei weiterzufliegen: Nur wenige Firmenlebensläufe halten den Vergleich mit dem von Middle East Airlines (MEA) aus, dem 1945 gegründeten Flag Carrier des Libanon, der vom Flughafen Rafic Hariri in Beirut aus eine reine Airbus-Flotte betreibt und seit 2012 Mitglied von SkyTeam ist.

Geschichte und Positionierung

1945 gegründet, hat Middle East Airlines fünfzehn Jahre libanesischen Bürgerkrieg durchlebt, ohne den Betrieb je ganz einzustellen – ein Merkmal, das die Betriebskultur der Gesellschaft tief geprägt hat. In jüngerer Zeit begegnete sie der Explosion des Beiruter Hafens 2020 und der libanesischen Wirtschafts- und Währungskrise mit derselben Logik der Kontinuität und hielt die Luftverbindungen des Landes mit der übrigen Welt auch in den schwierigsten Momenten aufrecht.

Die Flotte

Die Flotte besteht ausschließlich aus Airbus-Flugzeugen, mit A320 und A321 auf Kurz- und Mittelstrecken und A330 auf den längeren interkontinentalen Strecken – eine Entscheidung für Einheitlichkeit, die den Betrieb einer nach Flugzeugzahl relativ kleinen Gesellschaft vereinfacht, deren strategische Rolle im Vergleich zur Flottengröße unverhältnismäßig groß ist.

Strecken und Netz

Vom Hub Beirut aus verbindet das Netz vor allem den Golf, Europa und Westafrika, mit einer zentralen Rolle bei der Pflege der Bindungen zwischen dem Libanon und seiner großen, über die ganze Welt verstreuten Diaspora. Der Beitritt zu SkyTeam 2012 hat die Umsteigemöglichkeiten für Passagiere im Transit von und nach Beirut über die Allianzpartner erweitert.

Was Passagiere sagen

Was gefällt:

  • Betriebliche Zuverlässigkeit, die angesichts des Umfelds des Landes überrascht und von Menschen, die regelmäßig nach Beirut fliegen, oft hervorgehoben wird.
  • Sorgfältiger Kabinenservice mit starker libanesischer Identität, auch beim Catering.

Was zu wünschen übrig lässt:

  • Verglichen mit den großen Golfgesellschaften in denselben Regionen ein relativ kleines Netz.
  • Mögliche Änderungen der Flugzeiten wegen des instabilen betrieblichen Umfelds am Flughafen Beirut.

Middle East Airlines ist eine verlässliche Wahl für alle, die Beirut erreichen oder als Drehkreuz in den Golf oder nach Westafrika nutzen müssen, mit einer für das Umfeld, in dem sie operiert, seltenen betrieblichen Kontinuität. Weniger geeignet ist sie für Reisende, die das größte Netz nach Asien oder Amerika suchen, wo das Netz im Vergleich zu den großen internationalen Gesellschaften begrenzt bleibt. Ein praktischer Tipp: Angesichts der Lage des Landes sollten Sie in den Tagen unmittelbar vor der Abreise stets auch nach besonderen betrieblichen Hinweisen zum Flughafen Beirut suchen, zusätzlich zu den üblichen Fluginformationen.

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