Madagascar Airlines (Air Madagascar): wo die Airline heute steht

Eine Airline mitten im Wiederaufbau

Der von der neuen Leitung angekündigte Plan ist kein bloßes Redesign des Logos: Er umfasst eine betriebliche, organisatorische, kommerzielle und finanzielle Umstrukturierung mit dem erklärten Ziel, nach Jahren unregelmäßigen Betriebs Ordnung bei den Kosten, der Governance und im Verhältnis zu den Passagieren zu schaffen.

Eine auf reine Turboprops geschrumpfte Flotte

Heute fliegt die Airline mit einer Flotte, die ausschließlich aus ATR 72 besteht: vier Exemplare der Version -500 und eine neuere -600. Es ist eine Flotte für die kürzeren Inlands- und Regionalstrecken, ohne ein einziges Großraumflugzeug für die Langstrecke, das die Airline in der Vergangenheit dagegen betrieb.

Strecken im Wiederaufbau, noch nicht vollständig

Die Regionalverbindung nach Moroni auf den Komoren wurde bereits mit zwei wöchentlichen Frequenzen wiederhergestellt. Noch in Planung ist dagegen die Rückkehr der Flüge nach Saint-Denis de la Réunion, China, Bangkok und Marseille: historisch wichtige Strecken für die Airline, die zum Zeitpunkt der Umstrukturierung aber noch nicht wieder aufgenommen waren.

Warum Sie sich vor der Buchung informieren sollten

Gerade weil sich das Netz mitten im Wiederaufbau befindet, kann sich der Status einer bestimmten Strecke von Monat zu Monat ändern: Ein als „demnächst“ angekündigtes Ziel ist bei der Buchung womöglich noch nicht in Betrieb.

Madagascar Airlines ist heute vor allem für Reisen innerhalb Madagaskars und, wo bereits wiederhergestellt, für die Verbindung zu den Komoren eine realistische Wahl. Es ist dagegen nicht der Moment, sich für einen direkten Interkontinentalflug nach Europa oder Asien auf die Airline zu verlassen, da diese Strecken ausgesetzt sind und ihre Rückkehr noch keinen endgültigen Termin hat. Der praktische Rat: Prüfen Sie vor der Buchung einer Langstrecke mit dieser Airline direkt auf der Website der Airline oder über ein lokales Reisebüro, ob das jeweilige Ziel wirklich schon in Betrieb ist, und verlassen Sie sich nicht allein auf die Liste der historischen Ziele.