Link Airways: der praktische Leitfaden zur Regionalairline (ehemals Fly Corporate)

Geschichte und Positionierung

Die als Fly Corporate gegründete und 2022 in Link Airways umbenannte australische Regionalairline verbindet etwa fünfzehn kleinere Städte in Queensland, New South Wales, Victoria, Tasmanien und im Australian Capital Territory. Sie ist für alle gedacht, die sich zwischen Regionalzentren bewegen müssen, ohne über die Haupt-Drehkreuze der Großstädte zu fliegen, ein Segment, das die großen Gesellschaften tendenziell nicht direkt bedienen, weil die Nachfrage große Flugzeuge nicht rechtfertigt. Das Rebranding von 2022 ging auch mit einer teilweisen Erneuerung der Lackierung und des kommerziellen Auftritts der Gesellschaft einher, wobei die betriebliche Grundstruktur jedoch unverändert blieb.

Die Flotte

Die Flotte besteht aus Saab 340B Plus mit 34 Sitzen und Fairchild Metro 23 mit 19 Sitzen, Flugzeugen für Strecken mit geringer Nachfrage. Sie konkurrieren nicht mit den Jets der großen Gesellschaften: Ihre Aufgabe ist es, regelmäßige Verbindungen dort zu gewährleisten, wo die Nachfrage größere Flugzeuge nicht rechtfertigen würde, ein Prinzip, das vielen australischen Regionalgesellschaften gemeinsam ist, die auf einem geografisch sehr weiten, demografisch aber auf die Küsten konzentrierten Markt operieren. Die Kombination aus Saab 340 und Metro 23 erlaubt es der Gesellschaft, die angebotene Kapazität an die jeweilige Nachfrage jeder Regionalstrecke anzupassen, von den am stärksten frequentierten bis zu den am wenigsten gefragten.

Strecken und Netz

Die Betriebsbasen liegen in Brisbane, Canberra und Melbourne (Essendon), von wo aus unter anderem Verbindungen nach Tamworth, Dubbo, Armidale, Narrabri, Coffs Harbour, Orange, Wollongong (Shellharbour) und Hobart starten, Strecken, die häufiger von Berufstätigen und Pendlern als von Touristen genutzt werden. Die Strecken nach Canberra sind besonders wichtig für Beamte und Berufstätige, die regelmäßig in die australische Bundeshauptstadt reisen.

Tarife und Gepäck

Die Tarife sind pro Passagierkilometer tendenziell höher als bei den größeren Gesellschaften, ein direkter Ausdruck der Betriebskosten kleiner Flugzeuge auf Strecken mit geringer Verkehrsdichte, wo sich die Fixkosten pro Flug auf eine deutlich kleinere Zahl von Passagieren verteilen.

An Bord und Service

An Bord der Saab 340 und der Metro 23 beschränkt sich der Service auf Getränke bei meist kurzen Flügen, ohne den Komfortanspruch eines größeren Linienflugzeugs; ein eigenes Vielfliegerprogramm, das mit dem der großen australischen Gesellschaften vergleichbar wäre, ist nicht vorgesehen.

Was Passagiere sagen

Wer sie beruflich auf Strecken wie Dubbo–Sydney oder Tamworth–Brisbane nutzt, berichtet von meist eingehaltenen Flugzeiten und einem schnellen Boarding, typisch für verkehrsarme Regionalflughäfen, wo Warteschlangen und Sicherheitskontrollen deutlich weniger Zeit kosten als an großen Flughäfen. Die verfügbaren Bewertungen stammen vor allem von Stammgästen auf Geschäftsreisen, einem weniger zahlreichen, aber beständigeren Nutzerkreis als bei den großen touristischen Gesellschaften.

• Meist eingehaltene Flugzeiten und schnelles Boarding an Regionalflughäfen.
• Direktverbindungen zwischen Regionalzentren, die sonst kaum bedient werden.
• Zügige Flughafenabläufe an den kleineren Flughäfen im Vergleich zu den großen Drehkreuzen.
• Nützliche Verbindungen für Pendler und Berufstätige, die außerhalb der großen Ballungsräume arbeiten.

• Begrenzte Kapazität in Spitzenzeiten, mit Plätzen, die früh ausgebucht sind.
• Höhere Tarife, als dieselbe Strecke mit einem größeren Linienjet kosten würde.
• Keine Strecken zu den großen touristischen Küstenzielen wie der Gold Coast.

Link Airways ist nützlich für alle, die in Regionalzentren in New South Wales oder im Binnenland von Queensland arbeiten oder leben und eine Direktverbindung brauchen, ohne über Sydney oder Brisbane zu fliegen. Sie ist nicht die richtige Wahl für Reisende, die den niedrigstmöglichen Tarif auf einer Strecke suchen, die auch von einer größeren Gesellschaft bedient wird. Buchen Sie auf den gefragtesten Strecken mit etwas Vorlauf: Mit Flugzeugen mit 19 bis 34 Sitzen sind die Flüge in Zeiten hoher Nachfrage schnell voll.