LATAM Colombia: der Leitfaden zur zweitgrößten Airline des Landes

Geschichte und Positionierung

Die Airline geht auf die Übernahme von Aires durch die LATAM-Gruppe zurück, die dann unter dem heutigen Namen neu gebrandet wurde: ein Weg, der dem anderer nationaler Töchter der Gruppe in Südamerika ähnelt, die die lokale Präsenz stärken sollen, ohne sich vollständig mit der Hauptmarke LATAM Brasil oder LATAM Chile zu überschneiden.

Strecken und Netz

Das Netz besteht größtenteils aus 54 Inlandsstrecken und 12 internationalen, ein Verhältnis, das die Rolle der Airline als kolumbianischer Regionalverbinder statt als Langstreckenairline widerspiegelt: Die Interkontinentalverbindungen der LATAM-Gruppe werden nämlich überwiegend unter der Hauptmarke geflogen.

Die Flotte

Mit einer Flotte von rund 36 eigenen Flugzeugen, hauptsächlich aus der Airbus-A320-Familie, deckt LATAM Colombia den Bedarf des Inlands- und Regionalverkehrs ab, ohne auf eigene Großraumflugzeuge zurückzugreifen.

Tarife und Gepäck

Die Tarifpolitik folgt der für die gesamte LATAM-Gruppe üblichen Struktur aus Tarifklassen, mit unterschiedlichen Stufen von enthaltenem Gepäck und Flexibilität: Es lohnt sich zu prüfen, welche Tarifstufe man kauft, denn die Unterschiede zwischen den Stufen können erheblich sein.

LATAM Colombia ist eine effiziente Wahl für Reisen zwischen Bogotá und den kolumbianischen Städten der zweiten Reihe oder für die näheren Regionalverbindungen, weniger geeignet für alle, die das breitere Interkontinentalnetz der Gruppe suchen, das eher über LATAM Brasilien oder Chile läuft. Ein praktischer Rat: Prüfen Sie immer, welche Tochter der LATAM-Gruppe Ihren Flug tatsächlich durchführt, denn inbegriffenes Gepäck und Umbuchungsbedingungen können innerhalb derselben Gruppe von Land zu Land leicht variieren.