HiSky: Der moldauische Billigflieger mit vier Tarifklassen

Die Flotte

HiSky Europe setzt eine heterogene Flotte aus Airbus A319, A320 und A321neoLR ein, wobei Letzterer für längere Strecken gedacht ist. Das Vorhandensein des neoLR, einer Variante mit größerer Reichweite, zeigt den Ehrgeiz der Gesellschaft, über den Radius hinauszugehen, den ein regionaler Billigflieger typischerweise abdeckt.

Geschichte und Positionierung

Anders als viele Billigflieger, die auf eine einzige Basis setzen, operiert HiSky gleichzeitig von mehreren Flughäfen aus – Bukarest, Chișinău und Cluj zählen zu den wichtigsten, dazu kommen weitere Verbindungen ab Iași, Târgu Mureș, Oradea und Baia Mare. Sie hat zudem die Genehmigungen für Flüge in die Vereinigten Staaten und nach Kanada erhalten und strebt eine künftige interkontinentale Verbindung mit dem A330 an.

Strecken und Netz

Das Netz umfasst rund 49 Strecken zu 24 Zielen in 12 Ländern, konzentriert auf Westeuropa, den Mittelmeerraum und den Nahen Osten. Sie gehört keiner großen Luftfahrtallianz an und operiert als unabhängige Gesellschaft.

Tarife und Gepäck

Ein Merkmal, das HiSky von anderen regionalen Billigfliegern unterscheidet, ist die Tarifstruktur mit vier Stufen – Basic, Classic, Premium und Premium Plus – sowie einer Business-Kabine, die zunehmende Flexibilität und inkludierte Leistungen bietet statt des klassischen binären Schemas aus Economy und Extras.

Sie lohnt sich für alle, die dank der vier Tarifstufen genau wählen möchten, wie viel sie im Gegenzug für Flexibilität zahlen. Weniger geeignet ist sie für Reisende, die Vielfliegerpunkte einer großen Allianz einlösen möchten, die es im Modell von HiSky nicht gibt. Ein praktischer Tipp: Prüfen Sie immer, ob die Buchung über HiSky oder über HiSky Europe läuft, denn die Gepäckbedingungen können sich zwischen den beiden Einheiten unterscheiden, obwohl sie dieselbe Marke teilen.