GX Airlines: der Leitfaden zu den Strecken der Gesellschaft aus Guangxi
GX Airlines, auch bekannt als Guangxi Beibu Gulf Airlines, hat im Februar 2015 den Betrieb aufgenommen, mit Basis in Nanning Wuxu in Guangxi, der chinesischen Region, die an Vietnam grenzt. Die geografische Lage mit Blick auf Südostasien hat von Anfang an den Ehrgeiz genährt, ein Zugangstor zum ASEAN-Raum zu werden, auch wenn das internationale Netz diese Größenordnung noch nicht erreicht hat.
Geschichte und Positionierung
Guangxi, eine chinesische Region mit direkter Grenze zu Vietnam, hat GX Airlines mit der Idee ins Leben gerufen, sich eine eigene Gesellschaft zu schaffen, die perspektivisch als Brücke nach Südostasien dienen kann. Bis heute bleibt dieser Ehrgeiz eher eine Entwicklungsrichtung als ein tatsächliches Netz, mit einem Verkehr, der sich fast vollständig auf die chinesischen Inlandsstrecken konzentriert.
Die Flotte
Die Flotte kombiniert Airbus-Schmalrumpfflugzeuge und regionale Embraer-Jets, insgesamt rund 25 Flugzeuge: eine Zwei-Familien-Entscheidung, die es erlaubt, die Kapazität sowohl an die stark frequentierten Strecken als auch an die mit geringerer Nachfrage anzupassen.
Strecken und Netz
Von der Basis Nanning Wuxu aus berührt das Netz rund 59 Ziele, die von Hunan bis Guizhou, von Hainan bis Jiangxi, von der Inneren Mongolei bis Anhui, nach Shandong und Gansu reichen: ein breit gestreutes Inlandsnetz, eher als ein auf ein einziges geografisches Gebiet konzentriertes Netz.
GX Airlines ist nützlich für alle, die auf einer rein chinesischen Inlandsreise nach Nanning und in die Region Guangxi gelangen müssen. Nicht die richtige Gesellschaft ist sie für alle, die Direktverbindungen nach Vietnam oder in das übrige Südostasien erwarten, trotz der Grenzlage der Region: Das internationale Netz wird dieser Geografie noch nicht gerecht. Der praktische Rat ist, bei der Buchung den Flugzeugtyp zu prüfen, angesichts des Mixes aus Airbus und Embraer: Kabinengröße und Komfort unterscheiden sich zwischen beiden deutlich.
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