Citilink: Garudas Billigtochter für günstiges Fliegen in Indonesien

Geschichte und Positionierung

Als Billigtochter von Garuda Indonesia entstanden, ermöglicht Citilink der Gruppe, mit lokalen Billiganbietern wie Lion Air zu konkurrieren, ohne die Premium-Positionierung der Hauptmarke anzutasten – ein Modell, das bei großen asiatischen Luftfahrtgruppen üblich ist, die unter demselben Konzerndach sowohl eine Linienfluggesellschaft als auch eine Billigfluggesellschaft führen.

Die Flotte

Die Flotte besteht fast vollständig aus Airbus A320, eine Entscheidung, die Wartung und Crew-Schulung vereinfacht und die Betriebskosten niedrig hält, passend zur Billigpositionierung der Marke in einem Archipel, in dem die Nachfrage nach kurzen Inlandsflügen besonders hoch ist.

Strecken und Netz

Das Netz konzentriert sich auf Inlandsverbindungen zwischen den indonesischen Inseln, von Jakarta nach Bali, Sumatra, Kalimantan und Sulawesi, ergänzt durch einige internationale Kurzstrecken nach Singapur, Malaysia und in andere nahe Märkte Südostasiens.

Tarife und Gepäck

Das Tarifmodell folgt dem üblichen Billigschema: Basistarif ohne inbegriffenes aufgegebenes Gepäck, mit Zuschlägen für Koffer und Sitzplatzwahl, die bei der Buchung oder direkt am Flughafen zu in der Regel höheren Kosten erworben werden können.

Citilink ist die richtige Wahl für alle, die mit knappem Budget zwischen den indonesischen Inseln reisen müssen und keine zusätzlichen Leistungen an Bord brauchen. Weniger geeignet ist sie für alle, die Komfort oder Umbuchungsflexibilität suchen, wo die Hauptmarke Garuda oder die Full-Service-Gesellschaft der Gruppe, Batik Air, vorzuziehen bleiben. Ein praktischer Tipp: Kaufen Sie aufgegebenes Gepäck immer vorab online statt am Flughafen, denn bei dieser Gesellschaft ist der Preisunterschied zwischen den beiden Möglichkeiten im Vergleich zu anderen Billigfluggesellschaften der Region besonders groß.