China Airlines: Die Flotte zwischen Airbus A350 und den neuen Boeing 777-9, die bis 2029 eintreffen

Geschichte und Positionierung

Das Logo mit der Pflaumenblüte, dem Nationalsymbol Taiwans, begleitet China Airlines seit der Gründung und unterscheidet sie optisch von der kleineren Schwestergesellschaft Mandarin Airlines. Als Nationalfluggesellschaft betreibt sie sowohl ein Interkontinentalnetz nach Nordamerika und Europa als auch ein sehr dichtes Regionalnetz in den übrigen asiatisch-pazifischen Raum, was die Rolle Taiwans als Logistik- und Handelsdrehscheibe der Region widerspiegelt.

Die Flotte

Die aktuelle Flotte umfasst 16 Airbus A321neo auf der Kurzstrecke sowie 16 Airbus A330-300, 15 Airbus A350-900 und 10 Boeing 777-300ER auf der Langstrecke. Die jüngsten Bestellungen betreffen zehn Airbus A350-1000 und zehn Boeing 777-9, Letztere mit Option auf fünf weitere Exemplare und zusammen mit einer Bestellung über vier Frachter 777-8F; die Lieferungen der 777-9 sind jedoch nicht vor 2029 vorgesehen, sodass die Auswirkungen auf das Passagiernetz noch mehrere Jahre gering bleiben werden. In der Zwischenzeit hat die Gesellschaft seit Dezember 2024 die vollständige Erneuerung der Innenausstattung der 15 vorhandenen A350-900 angekündigt, wobei das erste modernisierte Flugzeug ab 2027 folgt und der Abschluss für 2028 vorgesehen ist.

Strecken und Netz

Auf der Langstrecke verbindet China Airlines Taipeh mit mehreren nordamerikanischen Städten, darunter Los Angeles, San Francisco, New York, Vancouver und Toronto, sowie mit europäischen Zielen wie Frankfurt, Amsterdam, Rom und Wien. Gerade auf den Europastrecken wechselt die Gesellschaft in einigen Zeiträumen des Jahres je nach Nachfrage zwischen dem A350-900 und der Boeing 777-300ER: Seit September 2025 wurden beispielsweise Wien und Prag mit der 777-300ER statt mit dem A350 bedient, um einen Nachfrageanstieg zu bewältigen, während es auf San Francisco den umgekehrten Weg gab.

Vielfliegerprogramm

Das Vielfliegerprogramm Dynasty Flyer ermöglicht es Vielfliegern, Meilen nicht nur auf Flügen von China Airlines, sondern im gesamten SkyTeam-Netz zu sammeln und einzulösen, einschließlich Air France, KLM, Delta und den anderen Gesellschaften der Allianz, ein erheblicher Vorteil für alle, die regelmäßig zwischen Taiwan und den von den Partnern abgedeckten Interkontinentalzielen reisen.

Taiwan unter Nutzung der SkyTeam-Vorteile mit Nordamerika oder Europa zu verbinden, ist die Stärke von China Airlines; wer die neuesten Flugzeuge sucht, muss dagegen noch einige Jahre warten, da die neuen Boeing 777-9 nicht vor 2029 in Dienst gehen werden. Bevor Sie eine saisonale Europastrecke buchen, sollten Sie prüfen, welches Flugzeug dem Flug tatsächlich zugewiesen ist, denn die Gesellschaft wechselt je nach erwarteter Nachfrage regelmäßig zwischen Airbus A350 und Boeing 777-300ER auf derselben Strecke.