CemAir: die südafrikanische Fluggesellschaft, die aus Zement entstand, und das lange Tauziehen mit der Luftfahrtbehörde

Geschichte und Positionierung

Gegründet, um Commuter-Turboprops zu betreiben, mit einer Anfangsflotte aus nur einer Cessna Grand Caravan und drei Beechcraft 1900C, wandte sich CemAir später den Regionaljets zu und wurde zwischen 2010 und 2016 zu einem bedeutenden Betreiber von Bombardier CRJ100/200, die größtenteils von Delta Air Lines erworben wurden. Im Februar 2018 zog die South African Civil Aviation Authority (SACAA) die Lufttüchtigkeitszeugnisse von 12 Flugzeugen der Flotte ein, nachdem ein Audit ergeben hatte, dass Wartungsarbeiten von unqualifiziertem Personal ausgeführt worden waren, und im Dezember desselben Jahres folgte die Aussetzung der Luftverkehrsbetreiberzeugnisse; CemAir gewann jedoch 2019 den Einspruch und nahm den Betrieb wieder auf. 2023 hat die Gesellschaft im Zusammenhang mit diesem Vorfall eine Schadensersatzklage über fast 170 Millionen Rand gegen die SACAA eingereicht.

Die Flotte

Die aktuelle Flotte mit über dreißig Flugzeugen kombiniert Bombardier CRJ, Beechcraft 1900 und De Havilland Dash 8, eine Mischung aus Regionaljets und Turboprops, die sowohl Linienstrecken mit solider Nachfrage als auch Charterdienste zu kleineren südafrikanischen Flugplätzen abdecken soll.

Strecken und Netz

CemAir bedient Linienverbindungen innerhalb Südafrikas und Regionaldienste zu weiteren afrikanischen Zielen, ergänzt durch ein bedeutendes Chartergeschäft, oft zu touristischen Orten oder Naturreservaten mit begrenzter Flughafeninfrastruktur, ein Segment, in dem sich die Flexibilität der Turboprop-Flotte als besonders nützlich erweist.

CemAir kann eine gute Wahl für alle sein, die kleinere südafrikanische Ziele erreichen müssen, die von den großen Fluggesellschaften nicht abgedeckt werden, oder die einen Charter zu einem Naturreservat organisieren; wer die regulatorische Verlässlichkeit einer großen Gesellschaft sucht, sollte die Geschichte der Rechtsstreitigkeiten der Gesellschaft mit der südafrikanischen Luftfahrtbehörde bedenken. Bevor man sich auf einen Charterflug mit CemAir verlässt, empfiehlt es sich, direkt bei der Gesellschaft die Verfügbarkeit von Flugzeugen für das gewünschte Datum zu klären, da die gemischte und relativ kleine Flotte bei außerplanmäßiger Wartung zu Umplanungen führen kann.