Beijing Capital Airlines: der Leitfaden zu den Strecken zwischen Peking, Hangzhou und Qingdao
Beijing Capital Airlines ist eine Tochtergesellschaft der HNA-Gruppe, zu 70 % im Besitz von HNA Aviation unter Mitwirkung der Stadtregierung von Peking. In den Jahren 2016-2017 war sie das Instrument, mit dem HNA ungewöhnliche Langstrecken von chinesischen Städten der zweiten Reihe aus startete, ein Ehrgeiz, der nach der Insolvenzrestrukturierung der Gruppe 2021 wieder zurückgefahren wurde. Heute fliegt sie mit Haupt-Drehkreuz in Peking Daxing und Nebenbasen in Hangzhou und Qingdao.
Geschichte und Positionierung
Die kühnste Phase in der Geschichte der Gesellschaft bleibt die von 2016-2017, als die HNA-Gruppe sie nutzte, um von Städten wie Qingdao und Hangzhou aus Langstreckenverbindungen nach Melbourne, Madrid und Vancouver zu eröffnen: ein Expansionsexperiment, das darauf abzielte, die großen traditionellen chinesischen Drehkreuze zu umgehen. Nach der Finanzkrise und der Restrukturierung von HNA 2021 wurde ein Großteil dieser ehrgeizigeren Strecken gestrichen, und die Gesellschaft kehrte zu einem konventionelleren Profil einer Inlands- und Regionalgesellschaft zurück.
Die Flotte
Die Flotte besteht ausschließlich aus Airbus, mit der Familie A320 (einschließlich der A320neo) im inländischen und regionalen Kerngeschäft und einigen A330-200/300 auf den verbliebenen Langstrecken, insgesamt mehr als 80 Flugzeuge.
Strecken und Netz
Das Doppel-Drehkreuz Peking Daxing und Hangzhou, mit Qingdao als Fokusstadt, bedient mehr als 70 Ziele in chinesischen Städten der ersten und zweiten Ebene, dazu ein verkleinertes internationales Netz, das Japan, Südkorea, Südostasien und einige verbliebene Langstrecken berührt.
An Bord und Service
Das Bordprodukt ist ein inländischer Standard-Full-Service mit einer einfachen Business Class auf den Langstrecken-A330: ein Service, der in den chinesischsprachigen Bewertungen eher als angemessen denn als unverwechselbar beschrieben wird, ohne die Qualitätsspitzen der größeren Gesellschaften des Landes.
Beijing Capital Airlines ist eine vernünftige Wahl für alle, die über Peking Daxing oder Hangzhou in eine chinesische Stadt der zweiten Reihe reisen müssen. Nicht mehr die richtige Gesellschaft ist sie für alle, die die alten Langstrecken nach Europa und Ozeanien ansteuern, die sie berühmt gemacht hatten: Viele wurden nach der Restrukturierung von HNA gestrichen. Der praktische Rat ist, die aktuelle Liste der internationalen Ziele vor der Buchung zu prüfen, denn ältere Reiseführer nennen noch Verbindungen, die heute nicht mehr existieren.
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