Avianca El Salvador: Das TACA-Erbe in der Avianca-Gruppe
Die 1931 als Central American Air Transport gegründete und jahrzehntelang als TACA International Airlines bekannte Fluggesellschaft nahm den Namen Avianca El Salvador an, nachdem die Fusion in die Avianca-Gruppe am 21. Mai 2013 abgeschlossen war. Sie gehört Kingsland Holdings, mit Hub in San Salvador und einer Schwerpunktstadt in San José in Costa Rica.
Von TACA zur nationalen Marke der Avianca-Gruppe
TACA war jahrzehntelang der bekannteste Name der zentralamerikanischen Luftfahrt, 1931 vom Piloten Lowell Yerex gegründet. Nach der Fusion mit Avianca wurde die Marke TACA nach und nach zugunsten der nationalen Marken der Gruppe zurückgezogen, darunter das heutige Avianca El Salvador, das aber noch immer einen Großteil der historischen TACA-Infrastruktur und des Personals behält.
Eine erneuerte Airbus-Flotte
Sie betreibt 19 Airbus A320, davon 11 in der klassischen und 8 in der neueren neo-Version: eine homogene und relativ moderne Flotte, ausgelegt auf die regionalen Entfernungen zwischen Mittel- und Südamerika, die für das Netz der Gruppe typisch sind.
Ein Regionalnetz mit Star-Alliance-Abkommen
Die rund 26 Ziele liegen in Nord-, Mittel- und Südamerika; der Status als Star-Alliance-Partner ermöglicht Codeshares mit Avianca, Iberia und United Airlines: ein konkreter Vorteil für alle, die ihre Reise mit einer einzigen Buchung über Mittelamerika hinaus fortsetzen müssen.
Was Passagiere sagen
Wer regelmäßig auf diesen Strecken fliegt, berichtet von einem Bordservice, der den Standards der übrigen Avianca-Gruppe entspricht, mit einem Personal, das auf den kürzeren Regionalstrecken oft für seine Freundlichkeit gelobt wird. Die häufigsten Kritikpunkte betreffen die Bearbeitungszeiten von Reklamationen durch den zentralisierten Kundenservice der Gruppe, der als weniger schnell empfunden wird als zu der Zeit, als die Gesellschaft noch als eigenständige TACA flog.
Avianca El Salvador lohnt sich für alle, die regelmäßig in Mittelamerika reisen und im Programm der Avianca-Gruppe Meilen sammeln möchten, mit dem Vorteil von Star-Alliance-Anschlüssen nach Nord- und Südamerika. Weniger geeignet ist sie für Reisende, die im Reklamationsfall schnelle Kundenbetreuung brauchen, ein Punkt, der nach der Integration in den zentralisierten Kundenservice der Gruppe häufiger genannt wird.
Wenn Sie eine Reklamation oder eine Erstattung abwickeln müssen, nennen Sie dem Kundenservice stets neben dem aktuellen auch den historischen Namen TACA: Viele ältere Buchungen und Vielfliegerprogramme sind noch unter der alten Marke archiviert.
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