Alliance Air: Wie das UDAN-Netz das ländliche Indien verbindet
Alliance Air ist eine staatliche indische Fluggesellschaft, die im April 2022 nach der Privatisierung der Hauptfluggesellschaft von Air India unabhängig wurde. Ihre Rolle ist speziell: Regionalverbindungen zu Städten der zweiten und dritten Kategorie zu betreiben, die von den großen Fluggesellschaften wenig bedient werden, im Rahmen des staatlichen Programms UDAN (Ude Desh Ka Aam Nagrik), das das Fliegen auch außerhalb der großen Metropolen zugänglich machen soll.
Geschichte und Positionierung
Als Regionaltochter von Air India entstanden, blieb Alliance Air auch nach der Privatisierung der Hauptfluggesellschaft durch den Einstieg der Tata-Gruppe in Staatsbesitz und agiert weiterhin als öffentlicher Arm der indischen Regionalanbindung, mit rund 60 täglichen Flügen im Rahmen des UDAN-Programms.
Die Flotte
Die Flotte besteht aus zwei ATR 42-600, achtzehn ATR 72-600 und einer Dornier 228-200, wobei eine zweite Dornier für die kürzesten Strecken zu Himalaya-Flughäfen mit besonders kleinen Pisten erwartet wird. Alle Flugzeuge sind von vier verschiedenen Leasinggesellschaften geleast, eine für Regionalfluggesellschaften typische Struktur, die das in die Flotte gebundene Kapital niedrig halten wollen.
Strecken und Netz
Von Drehkreuzen in Bengaluru, Chennai, Delhi, Hyderabad, Kolkata und Mumbai aus bediente Alliance Air im Mai 2024 57 Ziele, viele davon Städte zweiter Ordnung ohne Direktalternativen bei den großen nationalen Fluggesellschaften wie IndiGo oder Air India.
An Bord und Service
Auf einer Flotte regionaler Turboprops bleibt der Bordservice minimal, mit nur einer Klasse und kurzen Flügen: Die Priorität des UDAN-Programms ist nicht der Komfort, sondern schlicht sicherzustellen, dass es eine Flugverbindung gibt, wo es sonst keine gäbe.
Alliance Air ist sinnvoll für alle, die indische Städte der zweiten oder dritten Kategorie erreichen müssen, besonders in den Himalaya-Regionen oder im Nordosten, wohin die großen Fluggesellschaften nicht fliegen oder nur mit mehreren Zwischenstopps. Nicht die richtige Wahl ist sie für alle, die Komfort oder Pünktlichkeit einer größeren Linienfluggesellschaft suchen, angesichts des Betriebsumfelds auf kleineren Pisten, die oft schwierigeren Wetterbedingungen ausgesetzt sind. Ein praktischer Tipp: Planen Sie auf diesen Regionalstrecken immer zusätzliche Zeit für mögliche wetterbedingte Annullierungen ein, die häufiger sind als auf den Hauptstrecken zwischen den großen indischen Städten.
Das könnte Sie interessieren...
Azerbaijan Airlines: was Passagiere von AZAL über Komfort und Pünktlichkeit berichten
Flughafen Port-au-Prince - Toussaint Louverture: wo übernachten, Gegenden und empfohlene Hotels
Wie man einen langen Flug ohne Stress übersteht
Bahamasair: die ATR- und Boeing-Flotte der Flaggengesellschaft der Bahamas
Die häufigsten Ablenkungen vor dem Boarding