Equaflight Service: die kleine Airline, die das Erdöl des Kongo verbindet

Geschichte und Positionierung

Anders als die großen afrikanischen Regionalairlines zielt Equaflight nicht auf den Massenverkehr: Ihr historisches Geschäft hängt an Verträgen mit der kongolesischen Regierung und mit den in der Erdölförderung tätigen Unternehmen, ein Modell, das unter den kleinen Airlines des rohstoffreichen Zentralafrika verbreitet ist.

Die Flotte

Die Flotte besteht aus wenigen, sehr unterschiedlichen Flugzeugen: einem Dassault Falcon 900X als Businessjet, einer Beechcraft 1900C und einer Embraer ERJ 135. Eine Kombination, die die doppelte Seele der Airline widerspiegelt, zwischen gehobenen Firmencharterflügen und Linienflügen auf Kurzstrecken.

Strecken und Netz

Die regulären Verbindungen verknüpfen Brazzaville, Pointe-Noire, Luanda und Port-Gentil und decken damit neben dem Kongo auch Angola und Gabun ab: ein kleines, aber strategisches Netz für alle, die im Energiesektor der Region arbeiten.

Equaflight Service ist vor allem sinnvoll für alle, die im Erdöl- oder Bergbausektor arbeiten und zwischen dem Kongo, Gabun und Angola reisen müssen, weniger für Urlauber, die dichte Frequenzen und günstige Tarife suchen: Bei einer Flotte aus ganz wenigen Flugzeugen ist die Platzverfügbarkeit begrenzt. Der praktische Rat: Bestätigen Sie bei einer so kleinen Flotte den Flug immer am Tag vor dem Abflug, denn ein einziges Flugzeug, das wegen Wartung am Boden bleibt, kann sich auf die Flugzeiten unverhältnismäßig stärker auswirken als bei einer größeren Airline.