Air Austral: die Flugverbindungen von Réunion und Mayotte nach Frankreich und Asien

Geschichte und Positionierung

Air Austral wurde gegründet, um Réunion und Mayotte mit dem französischen Festland zu verbinden, und ihre Aufgabe ergibt sich vor allem aus der gemeinwirtschaftlichen Verpflichtung (PSO) zur Anbindung dieser französischen Überseegebiete an das Mutterland, wobei der Tourismus eher eine zusätzliche Komponente als der Hauptantrieb des Netzes ist.

Die Flotte

Die Flotte ist kompakt: drei Airbus A220-300, drei Boeing 777-300ER und zwei Boeing 787-8 Dreamliner, mit einem Durchschnittsalter von etwa 8 bis 9 Jahren. Die 787 sind den längeren Strecken vorbehalten, darunter die Flüge zum französischen Festland und die saisonale Verbindung nach Bangkok.

Strecken und Netz

Bis zu 11 Flüge pro Woche verbinden Réunion (Saint-Denis) mit Paris, bis zu 9 pro Woche die Strecke Mayotte–Paris, dazu kommen häufige Pendelflüge zwischen Réunion und Mayotte bis zu 16-mal pro Woche; wachsend ist außerdem die Verbindung Réunion–Bangkok, die die Insel über Thailand nach Asien öffnen soll.

Was Passagiere sagen

Die Bewertungen zur Strecke Paris–Réunion, einer der längsten, die ein Anbieter dieser Größe regelmäßig bedient, loben tendenziell den Komfort der 787 im Vergleich zu den früheren Langstreckenflugzeugen, weisen aber auf dieselbe saisonale Preisvolatilität hin, die für Strecken mit begrenztem Wettbewerb typisch ist.

Air Austral lohnt sich vor allem für alle, die zwischen Réunion/Mayotte und dem französischen Festland fliegen oder die neue Verbindung nach Bangkok erkunden möchten, da sie auf diesen Städtepaaren oft die direkteste Option ist. Preislich sollte man sie nicht mit den europäischen Billigfliegern vergleichen, denn der Wettbewerb auf der Strecke Réunion–Paris bleibt begrenzt. Buchen Sie die Strecke Réunion–Paris oder Mayotte–Paris lange vor den französischen Schulferien, denn dann steigen die Preise auf dieser Strecke wegen der geringen Kapazität der Konkurrenz oft stark an.